Илья Волынский: в альтернативную энергетику Астраханской области инвестировано более 67 млрд рублей

Дата: 4 февраля, 2024 | 18:26
Автор: Редакция Юга
Солнечные батареи, альтернативная энергетика

Фото: astrobl.ru

Астраханская область вошла в топ-5 рейтинга в сфере возобновляемой энергетики. За 8 лет, с 2016-го по 2023 год, в развитие «зеленой энергетики» в регионе частные инвесторы вложили более 67 млрд рублей. В ближайшие годы на территории области планируют построить и ввести в эксплуатацию еще две солнечные электростанции. Подробно о перспективах развития сферы возобновляемой энергетики в регионе изданию «Юг России» рассказал министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.

— Илья Александрович, сколько солнечных электростанций и ветропарков сейчас работают на территории региона?

— Отмечу, что направление по развитию альтернативной энергетики в регионе был задано в 2015-2016 годах. Первая солнечная электростанция — СЭС «Заводская» мощностью 15 Мегаватт — была построена в 2017 году в Володарском районе. Сейчас в Астраханской области работают двенадцать солнечных электростанций общей мощностью 285 Мегаватт и пять ветряных электростанций мощностью 340,2 Мегаватта.

Общая мощность объектов «зеленой энергетики» в нашем регионе после ввода в 2021 году составила 625,2 МВт. Это почти 46 % от общей мощности всех объектов, генерирующих электроэнергию в области. Успехи Астраханской области по внедрению альтернативной энергетики по оценкам экспертов, являются значительными. По итогам работы в этой сфере мы вошли в топ-5 регионального инвестиционного рейтинга в сфере возобновляемой энергетики и стали лидерами в номинации «Самый активный ВИЭ-регион».

— Какой объем электроэнергии в Астраханской области в прошлом году был выработан ветропарками и солнечными электростанциями?

—  За прошлый год СЭС и ветропарки в общей сложности произвели более 1350 млн Киловатт-час электроэнергии. Объем выработанной энергии превысил показатели 2022 года на 1,5 % и составил 33,6 % от общего объема выработанной электроэнергии на территории Астраханской области.

-В чем разница между традиционными способами генерации и альтернативными?

— Во-первых, в отличие от традиционных способов энергия, выработанная ветром и солнцем, не наносит вред экологии региона. Во-вторых, учитывая климатические особенности Астраханской области, это перспективное направление для нашего края. Плюс – альтернативная энергетика играет важную роль в переходе к чистому энергетическому будущему.

— Какие положительные аспекты несет развитие «зеленой энергетики» Астраханской области?

— Реализация проектов по строительству объектов альтернативной энергии имеет множество положительных факторов для социально-экономического развития Астраханской области. Это и вовлечение в хозяйственный оборот незадействованных ранее земельных участков, и развитие экономики за счет привлечения инвестиций под реализацию крупных проектов, в том числе создание новых рабочих мест. Кроме того, развитие этой сферы способствует реализации стратегических задач развития электроэнергетики России. И, что немаловажно, создает дополнительные рабочие места. Добавлю, что в период с 2016 по 2023 год общий объем освоенных частных инвестиций на строительство солнечных и ветровых электростанций в Астраханской области составил более 67 млрд рублей.

— Расскажите о перспективах развития альтернативной энергетики на территории нашего региона?

— В декабре ушедшего года в рамках Международного форума-выставки «Россия» Астраханская область подписала соглашение о сотрудничестве в сфере развития солнечной энергетики на территории региона с компанией «Юнигрин Энерджи». С 2023 по 2027 год по данному соглашению в регионе будут реализованы инвестпроекты по строительству солнечных электростанций, совокупная установленная мощность которых до 350 МВт. В рамках соглашения в Ахтубинском районе строится Богдинская СЭС мощностью 60. Ввести в эксплуатацию ее планируется во втором квартале 2024 года. Также в 2024-2026 годах мы прорабатываем реализацию проекта по строительству Болхунской СЭС мощностью в 250 МВт.

Другие новости из этой категории

15 сентября, 2026 | 13:47

Опасные фотосессии на рельсах — о чем предупредили астраханских школьников

В Астрахани железнодорожники и транспортная полиция провели урок безопасности для 110 учеников 5–6 классов школы № 12, и главной темой стали не абстрактные правила, а реальные трагедии текущего года на станции Кутум. Школьников заставили задуматься: наушники в ушах и попытка сделать эффектное фото на путях могут обернуться непоправимым. Акция прошла в рамках оперативно-профилактического месячника «Безопасный транспорт!», который объединил усилия сотрудников Приволжской железной дороги и ЛО МВД России на транспорте. Поэтому встреча с подростками получилась не формальной лекцией, а жёстким разговором, основанным на фактах. Организаторы подробно разобрали несчастные случаи с несовершеннолетними, которые произошли на станции Кутум в 2026 году, и каждый пример показывал, как обычная спешка или невнимательность превращаются в беду. Железная дорога — это зона повышенной опасности, и сотрудники магистрали напомнили об этом прямо. Переходить пути в неустановленных местах, подлезать под ва
15 сентября, 2026 | 13:28

Бесконтактное ДТП: машины не столкнулись, а виновник всё равно есть

Верховный суд РФ неоднократно подтверждал: водитель может быть признан виновником ДТП, даже если его автомобиль физически не коснулся другого транспорта. Достаточно причинно-следственной связи между его манёвром и аварией. Что такое бесконтактное ДТП В законодательстве нет термина «бесконтактное ДТП». Но само явление укладывается в определение ДТП из ПДД. «Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб, - поясняет "Югу России" юрист  центра правовой защиты «МИР», г.Астрахань, Эльмира Мулдашева. -  И ключевое слово здесь — «участие», а не «столкновение». Классический сценарий: один водитель резко перестроился или «подрезал», второй пытается уйти от столкновения — тормозит, выкручивает руль, вылетает на встречку или в столб. Машины не соприкоснулись, но без первого манёвра аварии бы не случилось. Что говорит Верховн
15 сентября, 2026 | 12:03

Остров невезения по‑астрахански: купил пост ГАИ — получи клумбу

Астраханский предприниматель мечтал о прибыльном автосервисе, а в итоге получил право разводить бархатцы - бизнес-план разбился о градостроительные нормы, как волна о волнорез. Звучит как анекдот, но это реальная история, которую "раскопали" наши коллеги из "Пункт-А". Но все по порядку. В мае 2025 года бизнесмен Сергей Слепов выкупил у Росимущества 674 квадратных метра земли в Ленинском районе Астрахани. «Жемчужиной» сделки стал бывший милицейский пост — он стоял прямо на центральном островке кругового движения у Кирикилинского моста, словно маяк посреди автомобильного моря. Инвестор смотрел на поток машин и видел золотые горы: шиномонтаж, автомойка, кафе — вариантов было много. Но судьба, похоже, решила сыграть с ним в «морской бой»: попал — мимо. Осенью Слепов обратился в профильное министерство с просьбой перевести участок в категорию «объекты дорожного сервиса». Но чиновники ответили отказом — и это был первый «холостой выстрел» в его бизнес-мечте. Власти напомнили: развязка
15 сентября, 2026 | 09:48

Как изменился график работы сельских АЗС в Астраханской области

В Астраханской области скорректировали время работы автозаправочных станций. Сеть «Лукойл» перераспределила объемы топлива в сельские районах. Губернатор Игорь Бабушкин подтвердил договоренности с компанией. Как выглядит картина, если сравнить предыдущий график с ныне действующим? Сравнение графиков от 13 и 15 сентября показывает, что изменения затронули шесть из семи районов. В большинстве из них прибавка составила от тридцати минут до часа. А вот в Лиманском районе график не изменился — заправки по-прежнему работают всего один час в сутки, и никакой прибавки там нет. [gallery columns="2" size="full" ids="30205,30204"] Жители районов обсуждают перемены в соцсетях на странице губернатора. Жители Лиманского округа, где график так и не сдвинулся, люди пишут: «Люди едут с села на работу каждый день, а заправиться возможности нет». Другой комментатор бьет в ту же точку: «Для жителей сел Лиманского района нет возможности заправиться. Время всего лишь один час!». В других территория