Новостная лента

За восемь месяцев 2026 года машинисты в Астраханском регионе Приволжской железной дороги применили экстренное торможение 108 раз, что на 45 случаев меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такая динамика показывает, что профилактические меры работают, но специалисты продолжают усиливать защиту путей. Большинство инцидентов, тем не менее, по-прежнему приводит к столкновениям с животными, поэтому работа по снижению рисков не останавливается.

Железнодорожники активно строят ограждения вдоль путей, устанавливают электропастухи и высаживают колючие кустарники, чтобы не допустить выхода скота на рельсы. Кроме того, все случаи нарушения правил выпаса передают в правоохранительные органы, и владельцы животных несут административную ответственность. Благодаря комплексу этих мер удалось добиться заметного улучшения ситуации, и в проблемных районах — Ахтубинском, на перегонах Ахтуба – Солончак, Пологое Займище – Капустин Яр и Джаныбек – Ингеловский — теперь ведётся особенно тщательный контроль.

Специалисты напоминают владельцам стад о необходимости соблюдать правила выпаса, потому что прогон скота должен проходить в дневное время и на расстоянии не менее 300 метров от железнодорожного полотна. При этом за животными обязательно должен следить владелец или уполномоченное лицо.Представители ПривЖД отмечают, что такое ответственное отношение поможет сохранить достигнутый прогресс и избежать новых инцидентов.

Фото: ПривЖД (НЦОС)

Читайте также:

На ПривЖД за полгода снизилось число травмированных в зоне движения поездов

Потомки Ивана Сусанина трудятся на Приволжской железной дороге в Астрахани

ПривЖД провела экскурсию для детей в пригородном поезде Астрахани