Главная / Дагестан / Дагестан увеличивает меры безопасности на железной дороге при помощи электропастухов
banner

Новостная лента

Все новости

Дагестан увеличивает меры безопасности на железной дороге при помощи электропастухов

Дата: 18 декабря, 2025 | 08:39
Автор: Валерия Жирнова

В Дагестане установили 9 километров «электропастухов» вдоль железных дорог. Это необычное решение связано с участившимися случаями столкновений поездов с крупным рогатым скотом, что создает угрозу безопасности движения. Об этом стало известно на совещании под руководством вице-премьера республики Наримана Абдулмуталибова.

Зампред правительства отметил, что в текущем году значительно возросло количество столкновений поездов с коровами. Причинами этого явления стали несоблюдение правил выпаса и недостаточная организация перегона скота со стороны муниципалитетов, фермерских хозяйств и частных владельцев.

Замначальника МТУ Северо-Кавказской железной дороги Захар Адамов сообщил, что с начала 2025 года в Дагестане зафиксировано 155 случаев предотвращений и наездов подвижного состава на крупный рогатый скот. Наиболее проблемными районами оказались Тарумовский, Карабудахкентский, Кизлярский, Кумторкалинский, Дербентский и Каякентский.

Поэтому, для снижения этих инцидентов, Махачкалинское территориальное управление СКЖД провело работы по рытью траншей протяженностью 54,5 км и установило 9 км электрических изгородей типа «электропастух». Планируется продолжить эти мероприятия и в 2026 году.

Участники совещания предложили утвердить типовые правила выпаса скота, усилить работу по биркированию животных и увеличить штрафы для хозяев за ненадлежащий присмотр за скотом.

Фото: Юг России

Читайте также:

Дагестан форсирует развитие системы безналичных платежей

В Дагестане застройщикам запретят подключаться к ветхим электросетям

Дагестан усилит контроль за безнадзорными животными после жалоб

banner

Эксклюзив

Регионы

Другие новости из этой категории

23 октября, 2026 | 10:45

В Дагестане отремонтировали две важные трассы

В Дагестане завершили ремонт сразу двух крупных дорожных участков. Обновлённые трассы не только свяжут районы между собой, но и сделают доступнее популярные туристические места. Первый объект - дорога «Манас - Сергокала - Первомайское» в Сергокалинском районе. Здесь привели в порядок 5 километров, с 53-го по 58-й. Рабочие уложили два слоя асфальта, нанесли разметку, поставили дорожные знаки, сигнальные столбики и ограждения. Кроме того, они восстановили обочины, кюветы и систему водоотвода. Так что трасса теперь лучше справляется с осадками и прослужит дольше. Добавим, что эта дорога имеет стратегическое значение. Она соединяет Сергокалинский, Каякентский и Левашинский районы с Махачкалой и Избербашем, а также даёт выход на федеральную трассу Р-217 «Кавказ». Также в порядок привели и участок трассы «Буйнакск - Кизилюрт» - сразу 19 километров, с 22-го по 41-й. Здесь обновили покрытие, отремонтировали водоотвод, привели в норму обочины и кюветы, установили барьерные ограждения и
23 октября, 2026 | 08:23

Дагестан получит инфраструктурную поддержку: одобрена заявка на 8,2 млрд рублей

Глава Республики Дагестан Фёдор Вячеславович Щукин принял участие в заседании штаба Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице‑премьера России Марата Шакирзяновича Хуснуллина. На встрече обсуждали ключевые направления — жилищное строительство и развитие инфраструктуры. И уже есть конкретный результат: штаб поддержал заявку Дагестана на участие в федеральном механизме поддержки инфраструктурных проектов. Поэтому республика может рассчитывать на инфраструктурную поддержку в объёме 8,2 млрд рублей — средства планируют выделять в 2028–2030 годах. Но главная цель этих вложений — развитие пригородного железнодорожного сообщения до аэропорта Махачкалы. Потому что это напрямую повлияет на транспортную доступность региона. В Карабудахкентском районе собираются построить тупиковый железнодорожный путь длиной почти 10 километров и сопутствующую инфраструктуру. В итоге общая протяжённость маршрута пригородных электропоездов от аэропорта Махачкалы до Дербента с
22 октября, 2026 | 17:14

В Дагестане появятся новые остановки электричек

В Дагестане готовят масштабное обновление пригородного железнодорожного сообщения. И первым шагом стали выездные осмотры ключевых участков путей. Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики Темирлан Аджиев вместе с представителями АО «СКППК» и территориального управления СКЖД лично проверил площадки, где в ближайшее время появятся новые транспортные объекты. Так, в Махачкале специалисты побывали на пересечении проспектов Расула Гамзатова и Кирова. Именно здесь планируют оборудовать новую остановку для пригородных электричек. И это не единственный проект. На перроне станции Кяхулай-2 собираются расширить платформу, что сделает посадку и высадку пассажиров заметно удобнее. Но планы охватывают не только столицу. Делегация также посетила Каспийск. Там готовят новую остановку для рельсового автобуса, который будет курсировать между Махачкалой и Каспийском. Поэтому два города свяжет полноценное пригородное железнодорожное сообщение. Для перевозок рассм
21 октября, 2026 | 16:50

В Дербенте строят ливнёвку для защиты домов от подтоплений

Ливневая канализация в Дербенте республики Дагестан спасёт район от регулярных затоплений. Сейчас на улице Карьерной прокладывают новую систему водоотведения протяжённостью около километра. И трасса пройдёт сразу по нескольким улицам. Работы стартуют от существующего ливнеотвода на улице Хандадаша Тагиева. Затем линия пойдёт по Карьерной, пересечёт железную дорогу и продолжится по Махачкалинской, чтобы в итоге подключиться к сети на улице Назима Казиахмедова. Маршрут охватывает проблемные участки, где вода скапливается сильнее всего. Кстати, необходимость стройки напрямую связана с реальной угрозой. В районе моста на объездной дороге во время сильных дождей образуется стихийное озеро, которое быстро выходит из берегов. Так, в конце марта - начале апреля текущего года вода затопила дома на улицах Ханмагомедова и Махачкалинской. Поэтому новая ливнёвка должна перехватывать потоки и отводить их, не давая воде затапливать дворы и подвалы. По словам заместителя начальника Управления