Новостная лента

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами.

Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее.

Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий.

В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказуемость и ускорят страховые выплаты для пассажиров. Кроме того, за счёт применения типовых форм снизится административная нагрузка на перевозчиков, потому что оформление документов станет более стандартизированным.

Конкретные точки применения на Юге. Эффект будет заметен в тех сегментах, где водный транспорт активно используется для пассажирских перевозок: круизы по Волге (Астраханская область, Калмыкия), речные маршруты в Краснодарском крае, локальные морские перевозки в республиках Северного Кавказа (например, дагестанские линии по Каспию), а также туристический водный транспорт в Сочи и других курортах. Там, где есть регулярный пассажиропоток, унификация правил работает лучше всего.

Читайте также:
Дельта Волги — пограничная зона: какие документы нужны рыбаку и туристу

Порт Махачкалы ждет китайские инвестиции и круизный лайнер из Астрахани

Сафари по пустыне и «арбузный тракт»: чем удивит туристов Астраханская область в 2026 году