Правительство утвердило новые правила перевозки детей автобусами

Дата: 28 августа, 2026 | 13:59
Автор: Валерия Жирнова

С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила организованной перевозки детей автобусами. Правительство утвердило постановление № 680, которое вводит жёсткие ограничения, и первым делом под запрет попадают длительные путешествия для самых маленьких. Малышам младше семи лет запрещено находиться в дороге более четырёх часов, поэтому организаторам придётся перекраивать маршруты.

Документ, подписанный Михаилом Мишустиным, будет действовать до 1 сентября 2032 года. Новые требования касаются каждой школы, лагеря или турфирмы, ответственность ложится на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Ключевое изменение касается взаимодействия с ГИБДД. Для междугородних рейсов заявку нужно отправить за 48 часов до выезда, но для городских поездок срок сокращается вдвое — до 24 часов. Организаторы могут подать одно уведомление сразу на несколько рейсов по одному маршруту. Если колонна насчитывает три и более автобуса, уведомление не подаётся, но организатор обязан направить заявку на сопровождение колонны патрульными автомобилями.

На каждом автобусе должен находиться сопровождающий. Если группа превышает 20 человек, взрослые стоят у каждой двери. Для небольших групп достаточно одного сопровождающего при условии посадки через одну дверь. При формировании колонны назначается старший ответственный, координирующий действия всех водителей.

Дальние поездки теперь требуют медицинского присутствия. Если колонна проводит в пути более 12 часов, организатор обязан обеспечить сопровождение медработником.

Ночные перевозки попадают под запрет с 23:00 до 06:00, но есть исключения. В тёмное время суток разрешено доставлять детей в аэропорты или к вокзалам, а также завершать затянувшийся рейс. Расстояние после 23 часов не должно превышать 100 километров. В регионах с особым режимом — военным положением или ЧС — правила смягчаются при согласовании с МВД.

Автобусы оборудуют ремнями безопасности, а на крыше должен гореть маячок жёлтого или оранжевого цвета. Сопровождающие контролируют, чтобы дети были пристёгнуты на всём протяжении поездки.

К управлению допускаются только водители с категорией «D» и стажем не менее одного года за последние два года. Кандидат обязан пройти предрейсовый инструктаж и не иметь наказаний в виде лишения прав за последний год.

В салоне могут находиться только лица, внесённые в специальный список. В него включают детей, сопровождающих и медработника, но экскурсоводы стали единственным исключением. Список содержит имена, возраст, телефоны родителей. Изменения вносятся только до начала перевозки, а если ребёнок не явился, его данные вычёркиваются.

Водитель обязан иметь при себе договор фрахтования и документ с маршрутом. Оригиналы списков хранятся три года, если в пути произошло ДТП, и 90 дней в остальных случаях. При поломке автобуса организатор должен заменить транспорт, составив акт. Задержка отправления требует немедленного уведомления родителей и ГИБДД.

Фото:  supa.ru

Читайте также:

С 1 сентября в российских сёлах заработают передвижные аптечные пункты

С 1 сентября иностранцам в РФ ужесточат правила медосвидетельствования

С 1 сентября 2026 года пострадавшие при ЧС сотрудники получат внеочередной выходной и отпуск

Другие новости из этой категории

15 октября, 2026 | 08:07

Морской и водный транспорт: единый порядок ОСГОП вступил в силу

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ
6 октября, 2026 | 11:17

Не госпрограмма, не нацпроект, не грант: как в астраханском селе появился спорткомплекс международного уровня

Авторская статья главного редактора Сергей Галицкий доказал всей стране, что большой частный капитал может и должен работать на общество — его парк и стадион в Краснодаре стал эталоном того, как меценат меняет территорию не словами, а бетоном и верой в людей. И когда видишь, что делает Валерий Ашихмин в астраханском селе Солёное Займище, понимаешь: это та же философия, только не в большом городе-миллионнике, а в отдельном маленьком населенном пункте на 2 тысячи человек. Тоже частные деньги. Тоже неравнодушие. Человек просто пришёл на чужую землю и сделал её своей. Я познакомилась с Валерием Александровичем Ашихминым в 2022 году. Тогда от сегодняшнего комплекса было только футбольное поле с искусственным покрытием. Валерий Александрович рассказывал о планах: зал, тир, общежитие, бассейн, медицинский центр, соревнования всероссийского уровня. Я слушала, кивала и, если честно, не особо верила. Красивые планы в красивом месте — это я видела не раз. Обычно так и заканчивается: планами.
6 октября, 2026 | 10:58

Ростех создал стопу для протезов с амортизацией для защиты суставов

Холдинг «Швабе» представил разработку, которая может изменить жизнь людей с протезами нижних конечностей. Инженеры создали карбоновую стопу, работающую по принципу пружины: она накапливает энергию при нагрузке и отдает ее при следующем шаге. Такой подход снижает нагрузку на поврежденную конечность и здоровую ногу, поэтому ходьба становится заметно легче. Проект реализуется в рамках российско-белорусской промышленной кооперации, и это открывает новые возможности для рынка протезирования. Конструкторы добились высокой точности в имитации биомеханики человеческой ноги. Упругие композитные материалы поглощают удары при контакте с поверхностью, а затем возвращают энергию толчка. Это гарантирует устойчивость даже на неровном грунте. Разработку создали специалисты совместного инжинирингового центра в Минске, который открылся в прошлом году при участии Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова. Именно здесь объединили усилия российские и белорусские технологи, чтобы вывести п
2 октября, 2026 | 14:58

«Ростелеком» перевел 700 пунктов выпуска транспорта на дистанционные медосмотры

«Ростелеком» завершил проект по подключению пунктов технического контроля транспорта к сервису дистанционных медицинских осмотров «Пуск», разработанному «РТК-МедОператор» (входит в кластер «Ростелеком Здоровье»). Более 5,3 тыс. водителей всех категорий теперь проходят предрейсовые и предсменные медосмотры удаленно через специальные терминалы, которые автоматически передают данные о состоянии здоровья сотрудников. С момента запуска проекта в 700 пунктах через сервис «Пуск» проведено свыше 250 тыс. осмотров. Сервис «Пуск» объединяет работодателей, аккредитованные медицинские организации и сотрудников в единую цифровую систему, что соответствует требованиям действующего законодательства РФ. Проверка состояния водителя перед рейсом или сотрудника перед сменой занимает в среднем две минуты и доступна в любом месте, где оборудован телемедицинский пункт. Решение избавляет сотрудников предприятий от очередей в медицинские кабинеты, исключает бумажный документооборот и влияние человеческого