Новостная лента

Россия и КНДР запустили автомобильное движение по новому мосту через реку Туманная. Старт движению в режиме видеосвязи дали Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин и Председатель Кабинета министров КНДР Пак Тхэ Со, участие в церемонии принял министр транспорта Андрей Никитин. «Отношения между Россией и КНДР находятся на беспрецедентно высоком уровне всеобъемлющего стратегического партнерства. Мы наращиваем логистические мощности на Дальнем Востоке, создаем дополнительные возможности для укрепления межрегиональных связей и производственной кооперации. А значит, появятся новые рабочие места. Хорошие перспективы получит и туристическая отрасль», – подчеркнул Михаил Мишустин. Существующий железнодорожный мост Дружбы через Туманную уже не обеспечивал потребности в перевозках, поэтому новый автомобильный мост стал логичным шагом в развитии транспортной инфраструктуры. Движение здесь будет идти круглогодично. Это расширит возможности для предприятий и жителей Дальневосточного федераль

Астрахань, 4 сентября 2026 года. /«Юг России»/. На фоне острого топливного кризиса и очередей на АЗС по всему Югу России федеральные власти запускают масштабный механизм сдерживания цен. Федеральная антимонопольная служба закрепила договорённости сразу с 12 крупнейшими нефтяными компаниями: теперь рост стоимости бензина и дизеля на заправках не должен превышать уровень инфляции. И это не просто заявления — договорённости уже оформлены в виде соглашений о поставках топлива на внутренний рынок. О новой мере публично сообщил заместитель главы ФАС Геннадий Магазинов на Восточном экономическом форуме. По его словам, компании взяли на себя чёткие обязательства: не только стабильно поставлять горючее, но и следить за тем, чтобы ценники на АЗС не уходили в отрыв от инфляции. В список участников вошли гиганты отрасли: «Газпром», «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Татнефть», а также ряд других крупных игроков — от «Независимой нефтегазовой компании» до «РИ‑Инвест». П

Если в сентябре вы внезапно начали чихать так, что окружающие уже устали желать вам здоровья, а нос заложило будто навечно — не спешите винить простуду. Возможно, это аллергия, которая в Астрахани не собирается уходить на каникулы. Елена Красилова, главный внештатный детский аллерголог-иммунолог области и заведующая отделением аллергологии и иммунологии ОДКБ имени Н. Н. Силищевой, в эксклюзивном интервью «Югу России» объяснила, почему осенью поллиноз (аллергия на пыльцу растений) не отступает, а наоборот, переходит в новую фазу. Специалист рассказала, какие сорняки продолжают цвести в сентябре, почему местный климат превращает их в настоящих «диверсантов» и как понять, что пора бежать к врачу, а не закапывать нос каплями от насморка. Амброзия выходит на тропу войны: почему она стала опаснее В этом сезоне астраханские аллергики столкнулись с новым врагом — амброзией, которая перестала быть просто «фоновым» сорняком и превратилась в главного агрессора. Раньше основной удар нанос

Трассе М‑4 «Дон» в этом году исполняется 70 лет, и её история — это история превращения обычной дороги в одну из главных транспортных артерий страны. И если когда‑то она была простой двухполосной трассой, то сегодня это современная скоростная магистраль, связывающая центр России с Черноморским и Азовским побережьями и входящая в международный транспортный коридор «Север — Юг». О масштабах преобразований рассказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. По его словам, с момента передачи трассы в доверительное управление госкомпании «Автодор» было построено и реконструировано почти 800 км дорожного полотна, а ещё на более чем 482 км выполнен капитальный ремонт. Поэтому сейчас магистраль уверенно справляется с растущим потоком транспорта и остаётся востребованной у миллионов автомобилистов. Важным этапом в развитии дороги стал 2010 год — именно тогда управление трассой перешло к «Автодору», и модернизация пошла ускоренными темпами. Так, уже в 2011 году автомобилисты