Новостная лента

Двадцать тысяч жизней удалось сохранить в Краснодарском крае. И это не просто цифра, а результат слаженной работы медиков и продуманной системы помощи. С начала 2026 года врачи региона активно спасали людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Каждый случай – это история, где на счету была каждая минута. Борьба с болезнями сердца является одним из приоритетов нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь». Поэтому в крае выстроили чёткую систему реагирования. И она уже даёт ощутимые результаты. Только в текущем году медики помогли 6 тысячам пациентов с инфарктом и 14 тысячам – с инсультом. Но спасать – это лишь половина задачи. Поэтому особое внимание врачи уделяют профилактике, ведь предупредить болезнь намного важнее, чем бороться с её последствиями. Именно поэтому в рамках диспансеризации жителям предлагают комплексные осмотры. Они помогают выявить риски на ранней стадии. С начала года такие обследования прошли более 2,2 миллиона человек. «Наша цель – не только спасать, но и

Арбитражный суд Краснодарского края постановил взыскать солидарно с трёх компаний почти 34,3 млрд рублей за ущерб животному миру и среде их обитания после крушения двух танкеров в Чёрном море. Об этом сообщает ТАСС. Ответчики сосредоточили защиту на способе ответственности, а не на самих авариях: «Волгатранснефть» настаивала на долевой, а не солидарной модели и доказывала, что именно её судно не причастно к выбросу мазута на побережье Анапы. «Суд постановил: исковые требования удовлетворить, взыскать солидарно с „Каматрансойл“, „Кама шиппинг“ и „Волгатранснефть“ в пользу Министерства природных ресурсов Краснодарского края сумму убытков, причиненных бюджету Краснодарского края, сумму ущерба, причиненного окружающей среде», — огласил судья. Помимо этой суммы, компании оплатят госпошлину — 10 млн рублей, которые уйдут в доход федерального бюджета. Отдельно суд разбирался с участием страховщиков: ответчики просили привлечь их как соответчиков, но суд с этим не согласился, поэтому стра

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ

В Курганинске Краснодарского края ребёнок пострадал из-за небезопасной платной рыбалки. На 12-летнего мальчика набросились четыре собаки, свободно гулявшие рядом с водоёмом. Следствие считает, что предпринимательница не обеспечила безопасность своих услуг. Женщина, зарегистрированная как индивидуальный предприниматель, брала плату за возможность порыбачить на местных водоёмах. Но при этом, по версии следствия, она не позаботилась о защите клиентов. На территории свободно находились четыре собаки. Поэтому риск для посетителей был вполне реальным, хотя его явно не учли при организации бизнеса. Утром 10 октября 2026 года мальчик пришёл на рыбалку и оказался в опасной ситуации. Из-за отсутствия контроля над животными собаки напали на юного рыбака и нанесли ему травмы головы и конечностей. Мальчика срочно доставили в больницу, где медики оказывают ему необходимую помощь. А предпринимательница стала фигуранткой уголовного дела. «Усть-Лабинским межрайонным следственным отделом СКР по К