Астраханская таможня разъяснила доначисления утильсбора на авто из Армении

Дата: 4 ноября, 2025 | 10:33
Автор: шеф-редактор

Сотни автовладельцев ЮФО столкнулись с требованиями ФТС доплатить существенные суммы за утильсбор на автомобили, ввезенные из Армении, что стало для них финансовым шоком в 2025 году. Проблема затронула Краснодар, Ростов-на-Дону, Волгоград, Ставрополь, Майкоп и другие города. Астраханская таможня прокомментировала изданию «Юг России» участившиеся случаи доначисления утилизационного сбора на авто.

В последнее время таможенные органы зафиксировали увеличение числа жалоб от граждан, ввозивших автомобили из Армении. В связи с этим проводятся проверочные мероприятия, в результате которых некоторым владельцам доначисляют суммы утилизационного сбора. Астраханская таможня подчеркивает, что выявила нарушения менее чем в 1% случаев от общего числа оформленных таможенных приходных ордеров по уплате утильсбора за 2024 год. Это говорит о том, что большинство граждан добросовестно выполняют свои обязательства.

Доначисление утильсбора производится в случаях, когда не подтверждена уплата таможенных пошлин и налогов по единым ставкам ЕАЭС или совокупным платежом. Также это касается ситуаций, когда правоустанавливающие документы на автомобиль, оформленные до 29 октября 2023 года, и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (до 21 декабря 2023 года) не соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза.

С 1 января 2023 года автомобили, оформленные в Армении после 10 октября 2014 года по ставкам, отличным от ставок ЕАЭС, приобрели статус товаров ЕАЭС. В 2023 году владельцы таких автомобилей могли уплатить утилизационный сбор по «льготным» коэффициентам, предоставив необходимые документы в таможню до 1 октября 2023 года. Однако не все воспользовались этой возможностью, и обратились в таможенные органы для оплаты утильсбора уже в 2024 году, когда условия изменились.

«С 1 января 2023 года транспортные средства, оформленные на территории Республики Армения после 10 октября 2014 года по ставкам, действующим в Республике Армения (отличным от ставок таможенных пошлин и налогов ЕАЭС), приобрели статус товара ЕАЭС. В связи с этим в 2023 году владельцы вышеназванных автомобилей имели возможность исполнить обязанность по уплате утилизационного сбора с применением «льготных» коэффициентов, предоставив необходимые документы в таможню до 1 октября 2023 года. Но не все воспользовались этой возможностью, а обратились в таможенные органы для оплаты утилизационного сбора лишь в 2024 году, когда условия, позволяющие использовать «льготные» коэффициенты для исчисления утилизационного сбора, существенно изменились в связи с изменениями, внесёнными в постановление Правительства № 1291. Рекомендую гражданам соблюдать требования, установленные нормативно-правовыми актами, чтобы не столкнуться с доначислениями, судебными исками и потерей денег. Напоминаю, что граждане могут обратиться в таможню для получения консультации по разъяснению положений таможенного законодательства», – отмечает и.о. начальника таможни Сергей Ризов.

Получается, что автомобили, ввезённые в Российскую Федерацию из Республики Армения, зачастую передвигались по дорогам РФ без постановки на регистрационный учёт. Тем самым их владельцы в большинстве случаев уклонялись от уплаты различных видов платежей (таможенных пошлин, сборов, транспортных налогов, штрафов). Граждане, ввезшие автомобили из Армении на срок более 1 года и не оплатившие утилизационный сбор, а также не зарегистрировавшие машины, нарушали законодательство в течение многих лет.

Итак, Астраханская таможня доначислила утилизационный сбор в отношении транспортных средств при несоблюдении следующих условий:

  • не подтверждена уплата таможенных пошлин, налогов по единым ставкам либо в виде совокупного платежа в порядке, определённом главой 37 ТК ЕАЭС;
  • не соблюдено одновременное наличие правоустанавливающего документа плательщика утилизационного сбора на транспортное средство, оформленного до 29 октября 2023 г. (включительно), и Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» – до 21 декабря 2023 г.

 

Читайте также:
Ввоз товаров из Казахстана и Киргизии без документов – разъяснения таможни

Астраханская таможня передала мототехнику на 7 млн рублей для нужд СВО

Дагестанские таможенники пресекли контрабанду бриллиантов из ОАЭ

Другие новости из этой категории

8 марта, 2026 | 08:17

К Международному женскому дню: как женщины Юга России меняют мир

Сила, которая созидает и защищает. Смелость, которая решает идти непроторенным путем. И поступки — каждый день, без громких слов, меняющие реальность вокруг. Именно из этого сплава рождается настоящее влияние, и именно его мы видим в героинях наших материалов — женщинах Юга России. Дорогие южанки, наша редакция от всей души поздравляет вас с Международным женским днём. Каждый день вы доказываете, что женская сила — это смелость на передовой, талант, меняющий жизни, мудрость в принятии решений и каждодневная стойкость, которая поддерживает целые миры вокруг вас. Для нас большая честь — делиться вашими историями с читателями. Яркий пример такой внутренней мощи — медицинская сестра-анестезист из Астрахани Алия Шарипова. Оставив работу в Астраханской клинической больнице, она добровольно отправилась в зону СВО. Там, где счёт идёт на секунды, а над головой слышны взрывы, она забывает о страхе, думая только о спаcении бойца. «Не было мысли покинуть операционную, — говорит Алия. — Мысл
6 марта, 2026 | 10:53

ФАС назвала рекламу в Telegram незаконной из-за ограничения доступа

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) назвала размещение рекламы в мессенджере Telegram незаконным. Как сообщает РБК, в ведомстве объяснили это решение тем, что к платформе применяются меры по ограничению доступа. В ФАС считают, что рекламные интеграции в Telegram нарушают законодательство о рекламе. За эти нарушения могут привлечь к ответственности как рекламодателя, так и того, кто рекламу распространяет. Поэтому антимонопольная служба советует компаниям проверять контент на тех ресурсах, доступ к которым ограничен. Сейчас ФАС уже применяет меры, предусмотренные законом, когда находит для этого основания. Эта позиция ведомства связана с действиями Роскомнадзора, который с начала февраля замедляет работу Telegram, и поэтому реклама в мессенджере теперь противоречит закону. Фото: supa.ru Читайте также: https://yugrf.ru/krasnodarskij-kraj/rossijskaya-soczset-pitch-nachnet-platit-polzovatelyam-za-videokontent/
6 марта, 2026 | 10:15

Праздничный пригородный поезд запустили в Астраханской области к 8 Марта

Празднично украшенный пригородный поезд начал курсировать в Астраханской области в честь Международного женского дня. Приволжская железная дорога организовала специальный рейс, чтобы поздравить пассажиров с наступающим праздником. Необычный состав, который в обиходе называют рельсовым автобусом, следует по нескольким маршрутам. Он курсирует между станциями Астрахань-2 и Трусово, а также по направлениям Астрахань-1 – Астрахань-2 и Астрахань-2 – Олейниково и обратно. Это позволяет поздравить максимальное количество жителей области. Особенностью поездки стало специальное поздравление от железнодорожников. Билетные кассиры во время следования состава лично поздравляют женщин с праздником 8 Марта и вручают им праздничные открытки. Праздничный поезд будет работать до 10 марта включительно, поэтому у жителей и гостей Астраханской области есть несколько дней, чтобы увидеть украшенный состав и получить поздравление. Фото: ПривЖД (НЦОС) Читайте также: Железнодорожный вокзал Астраха
5 марта, 2026 | 16:38

Сигнал «Народного фронта» привел к проверке СК в селе Оранжереи

Активисты «Народного фронта» Астраханской области сообщили о тяжелой ситуации с коммунальной и транспортной инфраструктурой в селе Оранжереи. Их сигнал стал поводом для начала процессуальной проверки Следственного комитета региона. Проблемы в селе носят затяжной характер. Жители Оранжерей вынуждены мириться с бытовой разрухой, потому что мусорные площадки превратились в стихийные свалки. Контейнеры полностью изношены и фактически не пригодны для эксплуатации, поэтому местные жители самостоятельно латают дырявые баки, однако это не спасает от разносимого ветром и животными мусора. Однако главной угрозой стала транспортная изоляция. Единственная паромная переправа, соединяющая берега, не работает уже полтора месяца. Корпус парома был поврежден льдом, и около 500 человек оказались отрезаны от объектов социальной инфраструктуры на противоположном берегу, включая больницу, пожарную часть и подстанцию скорой помощи. Этой зимой люди, чтобы попасть на другой берег, рисковали жизнь