Новостная лента

В астраханском селе Осыпной Бугор Приволжского района прошёл рейд судебных приставов — они наведались к тем, кто давно не платит за свет. Всего проверили около десяти адресов, и почти везде ситуация развивалась по одному сценарию: едва на пороге появлялись приставы, хозяева тут же начинали искать деньги. Один житель, увидев представителя службы, сразу погасил долг почти в 100 тысяч рублей — он не хотел рисковать имуществом. Но не всем удалось так быстро решить вопрос. У второго должника, задолжавшего свыше 60 тысяч, приставы арестовали инверторный бензиновый генератор: мужчина просто не успел его спрятать. И уже эта мера сработала — перспектива потерять технику подтолкнула его найти средства и закрыть долг. Тем, кого не застали дома, оставили повестки: явиться к приставам придётся обязательно, потому что игнорирование грозит дополнительной ответственностью. В Астраханской энергосбытовой компании напоминают: платежи за электроэнергию напрямую влияют на подготовку энергосистемы

В Астрахани железнодорожники и транспортная полиция провели урок безопасности для 110 учеников 5–6 классов школы № 12, и главной темой стали не абстрактные правила, а реальные трагедии текущего года на станции Кутум. Школьников заставили задуматься: наушники в ушах и попытка сделать эффектное фото на путях могут обернуться непоправимым. Акция прошла в рамках оперативно-профилактического месячника «Безопасный транспорт!», который объединил усилия сотрудников Приволжской железной дороги и ЛО МВД России на транспорте. Поэтому встреча с подростками получилась не формальной лекцией, а жёстким разговором, основанным на фактах. Организаторы подробно разобрали несчастные случаи с несовершеннолетними, которые произошли на станции Кутум в 2026 году, и каждый пример показывал, как обычная спешка или невнимательность превращаются в беду. Железная дорога — это зона повышенной опасности, и сотрудники магистрали напомнили об этом прямо. Переходить пути в неустановленных местах, подлезать под ва

Верховный суд РФ неоднократно подтверждал: водитель может быть признан виновником ДТП, даже если его автомобиль физически не коснулся другого транспорта. Достаточно причинно-следственной связи между его манёвром и аварией. Что такое бесконтактное ДТП В законодательстве нет термина «бесконтактное ДТП». Но само явление укладывается в определение ДТП из ПДД. «Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб, - поясняет "Югу России" юрист  центра правовой защиты «МИР», г.Астрахань, Эльмира Мулдашева. -  И ключевое слово здесь — «участие», а не «столкновение». Классический сценарий: один водитель резко перестроился или «подрезал», второй пытается уйти от столкновения — тормозит, выкручивает руль, вылетает на встречку или в столб. Машины не соприкоснулись, но без первого манёвра аварии бы не случилось. Что говорит Верховн

Астраханский предприниматель мечтал о прибыльном автосервисе, а в итоге получил право разводить бархатцы - бизнес-план разбился о градостроительные нормы, как волна о волнорез. Звучит как анекдот, но это реальная история, которую "раскопали" наши коллеги из "Пункт-А". Но все по порядку. В мае 2025 года бизнесмен Сергей Слепов выкупил у Росимущества 674 квадратных метра земли в Ленинском районе Астрахани. «Жемчужиной» сделки стал бывший милицейский пост — он стоял прямо на центральном островке кругового движения у Кирикилинского моста, словно маяк посреди автомобильного моря. Инвестор смотрел на поток машин и видел золотые горы: шиномонтаж, автомойка, кафе — вариантов было много. Но судьба, похоже, решила сыграть с ним в «морской бой»: попал — мимо. Осенью Слепов обратился в профильное министерство с просьбой перевести участок в категорию «объекты дорожного сервиса». Но чиновники ответили отказом — и это был первый «холостой выстрел» в его бизнес-мечте. Власти напомнили: развязка