Главная / Астраханская область / ПривЖД перевезла 29,5 млн тонн грузов в 2025 году
banner

Новостная лента

Все новости

ПривЖД перевезла 29,5 млн тонн грузов в 2025 году

Дата: 15 января, 2026 | 12:46
Автор: Валерия Жирнова

Приволжская железная дорога (ПривЖД) в 2025 году обеспечила перевозку 29,5 млн тонн грузов. Несмотря на ряд внешних факторов, повлиявших на объемы, грузооборот продемонстрировал позитивную динамику.

Согласно данным ПривЖД, в 2025 году наблюдались изменения в структуре перевозимых грузов. В частности, выросла погрузка химических и минеральных удобрений – на 11,6% до 3,8 млн тонн. Вместе с тем, снизились объемы перевозок нефти и нефтепродуктов (на 22,2% до 11,6 млн тонн, что связано с ремонтами на НПЗ), химикатов и соды (на 16,1% до 3,1 млн тонн), зерна (на 31,6% до 2,6 млн тонн, что обусловлено неблагоприятными погодными условиями), промышленного сырья и формовочных материалов (на 11,8% до 1,8 млн тонн), черных металлов (на 20,1% до 1,2 млн тонн) и строительных грузов (на 15% до 513,4 тыс. тонн).

Вместе с тем, грузооборот в 2025 году составил 84,7 млрд тарифных тонно-км, что на 2,8% больше, чем в предыдущем году. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии также увеличился и составил 110,6 млрд тонно-км (+3,2%).

В декабре 2025 года погрузка на ПривЖД составила 2,6 млн тонн. Грузооборот за декабрь составил 7,8 млрд тарифных тонно-км (+2,1%), а грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 10,2 млрд тонно-км (+3,9%).

Фото:  ПривЖД (НЦОС)

Читайте также:

ПривЖД: в Астраханской области подорожал проезд в пригородных поездах

Юный астраханец прокатился в кабине локомотива благодаря «Ёлке желаний»

ПривЖД совместно с властями Астрахани работает над безопасностью ж/д полосы

banner

Эксклюзив

Регионы

Другие новости из этой категории

15 сентября, 2026 | 13:47

Опасные фотосессии на рельсах — о чем предупредили астраханских школьников

В Астрахани железнодорожники и транспортная полиция провели урок безопасности для 110 учеников 5–6 классов школы № 12, и главной темой стали не абстрактные правила, а реальные трагедии текущего года на станции Кутум. Школьников заставили задуматься: наушники в ушах и попытка сделать эффектное фото на путях могут обернуться непоправимым. Акция прошла в рамках оперативно-профилактического месячника «Безопасный транспорт!», который объединил усилия сотрудников Приволжской железной дороги и ЛО МВД России на транспорте. Поэтому встреча с подростками получилась не формальной лекцией, а жёстким разговором, основанным на фактах. Организаторы подробно разобрали несчастные случаи с несовершеннолетними, которые произошли на станции Кутум в 2026 году, и каждый пример показывал, как обычная спешка или невнимательность превращаются в беду. Железная дорога — это зона повышенной опасности, и сотрудники магистрали напомнили об этом прямо. Переходить пути в неустановленных местах, подлезать под ва
15 сентября, 2026 | 13:28

Бесконтактное ДТП: машины не столкнулись, а виновник всё равно есть

Верховный суд РФ неоднократно подтверждал: водитель может быть признан виновником ДТП, даже если его автомобиль физически не коснулся другого транспорта. Достаточно причинно-следственной связи между его манёвром и аварией. Что такое бесконтактное ДТП В законодательстве нет термина «бесконтактное ДТП». Но само явление укладывается в определение ДТП из ПДД. «Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб, - поясняет "Югу России" юрист  центра правовой защиты «МИР», г.Астрахань, Эльмира Мулдашева. -  И ключевое слово здесь — «участие», а не «столкновение». Классический сценарий: один водитель резко перестроился или «подрезал», второй пытается уйти от столкновения — тормозит, выкручивает руль, вылетает на встречку или в столб. Машины не соприкоснулись, но без первого манёвра аварии бы не случилось. Что говорит Верховн
15 сентября, 2026 | 12:03

Остров невезения по‑астрахански: купил пост ГАИ — получи клумбу

Астраханский предприниматель мечтал о прибыльном автосервисе, а в итоге получил право разводить бархатцы - бизнес-план разбился о градостроительные нормы, как волна о волнорез. Звучит как анекдот, но это реальная история, которую "раскопали" наши коллеги из "Пункт-А". Но все по порядку. В мае 2025 года бизнесмен Сергей Слепов выкупил у Росимущества 674 квадратных метра земли в Ленинском районе Астрахани. «Жемчужиной» сделки стал бывший милицейский пост — он стоял прямо на центральном островке кругового движения у Кирикилинского моста, словно маяк посреди автомобильного моря. Инвестор смотрел на поток машин и видел золотые горы: шиномонтаж, автомойка, кафе — вариантов было много. Но судьба, похоже, решила сыграть с ним в «морской бой»: попал — мимо. Осенью Слепов обратился в профильное министерство с просьбой перевести участок в категорию «объекты дорожного сервиса». Но чиновники ответили отказом — и это был первый «холостой выстрел» в его бизнес-мечте. Власти напомнили: развязка
15 сентября, 2026 | 09:48

Как изменился график работы сельских АЗС в Астраханской области

В Астраханской области скорректировали время работы автозаправочных станций. Сеть «Лукойл» перераспределила объемы топлива в сельские районах. Губернатор Игорь Бабушкин подтвердил договоренности с компанией. Как выглядит картина, если сравнить предыдущий график с ныне действующим? Сравнение графиков от 13 и 15 сентября показывает, что изменения затронули шесть из семи районов. В большинстве из них прибавка составила от тридцати минут до часа. А вот в Лиманском районе график не изменился — заправки по-прежнему работают всего один час в сутки, и никакой прибавки там нет. [gallery columns="2" size="full" ids="30205,30204"] Жители районов обсуждают перемены в соцсетях на странице губернатора. Жители Лиманского округа, где график так и не сдвинулся, люди пишут: «Люди едут с села на работу каждый день, а заправиться возможности нет». Другой комментатор бьет в ту же точку: «Для жителей сел Лиманского района нет возможности заправиться. Время всего лишь один час!». В других территория