Новостная лента

В Дагестане стартовали процедуры по определению подрядчика для строительства северного обхода Махачкалы, и это стало новым этапом в развитии дорожной инфраструктуры региона. Врио главы республики Фёдор Щукин сообщил, что проект уже получил положительное заключение госэкспертизы, поэтому теперь можно переходить к практической реализации. Протяжённость новой трассы составит 31,1 километра, она соединит федеральную дорогу Р-215 «Астрахань – Махачкала» с трассой Р-217 «Кавказ».

Новая дорога пройдёт от участка между микрорайоном Кривая Балка и селом Ахар до трассы Р-217 «Кавказ» в районе посёлка Тюбе, поэтому она позволит вывести транзитный транспорт из города и снизить нагрузку на улицы Махачкалы. Одновременно в республике продолжаются работы по строительству обходов других крупных городов. В Хасавюрте новая дорога должна разгрузить участок федеральной трассы Р-217 «Кавказ», который сейчас проходит непосредственно через город, и в прошлом году уже ввели в эксплуатацию первые 9 километров объездной. На объекте продолжаются земляные работы, строятся развязка и путепровод.

В Дербенте возводится четырёхполосная дорога длиной 32 километра, и сейчас ведутся работы по устройству путепроводов и переустройству инженерных коммуникаций. Также реализуются мероприятия по сохранению объектов культурного наследия, которые попадают в зону строительства. После июльских ливней в республике повредили 49 участков дорог и мостов, но практически везде транспортное сообщение уже восстановили. Аварийно-восстановительные работы продолжаются, поэтому задействована необходимая техника и персонал.

Многие задачи решаются благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни», и в активной фазе находятся 34 объекта общей протяжённостью 101,5 километра. Один из значимых проектов – подъездная дорога к Махачкалинскому морскому торговому порту, и она обеспечит прямой выезд для большегрузного транспорта. Это позволит снизить нагрузку на городские улицы и создаст условия для дальнейшего развития портовой инфраструктуры. Для развития Каспийского прибрежного кластера в республике реализуются сразу три проекта, их ввод даст новый импульс социально-экономическому развитию юга Дагестана.

Фёдор Щукин отметил, что качество дорог остаётся одним из основных запросов жителей республики, и положительные изменения уже заметны. Он подчеркнул, что ключевое требование – надёжность, потому что каждый объект должен служить не один год и быть рассчитан на эксплуатацию в любых погодных условиях. Дороги – это связь между населёнными пунктами, путь к школе, больнице и месту работы, поэтому власти продолжат работу, чтобы каждый маршрут по Дагестану – от горных сёл до побережья – был безопасным и удобным.

Фото: пресс-служба главы Дагестана