Новостная лента

В Госдуму внесен законопроект, упрощающий процедуру восстановления объектов культурного наследия, пострадавших в результате боевых действий. Инициатива позволит оперативно проводить ремонтные и реставрационные работы, не тратя время на лишние согласования. "В условиях проведения специальной военной операции, в результате варварских атак киевского режима, на территориях новых субъектов Российской Федерации, приграничных территориях России и на территориях, затронутых боевыми действиями, разрушаются объекты военной и гражданской, социальной инфраструктуры, в том числе являющиеся объектами культурного наследия", – говорится в пояснительной записке к законопроекту. Что изменится, если законопроект примут: Отмена разрешений: Больше не нужно получать разрешение и задание от органа охраны объектов культурного наследия на проведение работ. Упрощенная документация: Проектная документация не будет проходить государственную историко-культурную экспертизу и согласование. Уведомление в

Впервые в России водителя из Дагестана привлекли к уголовной ответственности за опасное вождение. Эта практика распространяется по регионам. Госавтоинспекция России сообщает, что статью 267.1 УК РФ ("Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств") начали применять к агрессивным водителям. "Статья 267.1 УК РФ предусматривает наказание за совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, в виде штрафа от 150 до 300 тысяч рублей, либо ограничения или лишения свободы на срок до двух лет", - подчеркивает представитель Госавтоинспекции. Первый прецедент произошел в Дагестане, где суд оштрафовал лихача на 180 тысяч рублей. Затем уголовные дела возбудили в Саратове и Московской области. Юристы считают такую меру оправданной, хоть и отмечают мягкость наказаний. Главное – появилась возможность воздействовать на водителей, избегавших ответственности за систематические нарушения. Фото: supa.ru Читайте также:

Совфед одобрил закон, разрешающий компаниям нанимать подростков от 14 лет на работу в выходные и праздники во время летних каникул. Важное условие – согласие самого ребенка и родителей (или органов опеки). Теперь работодатели смогут привлекать школьников к труду в выходные дни в период летних каникул. Закон коснется подростков в возрасте от 14 до 18 лет, сотрудничающих с органами службы занятости или студенческими отрядами. "Нововведение будет способствовать повышению уровня профориентационной работы со школьниками, а также содействовать занятости подростков", – подчеркнула член комитета Совфеда по социальной политике Наталия Косихина. Ключевые условия для трудоустройства: Возраст от 14 лет. Работа в период летних каникул. Направление от службы занятости или работа в студенческом отряде. Письменное согласие работника (с 15 лет), ребенка и родителя (с 14 лет) или органа опеки (для сирот). Закон вступит в силу 1 сентября 2025 года. Фото: supa.ru Регионы разработаю

Недавно в СМИ появилась информация о дефиците земснарядов, необходимом для поддержания судоходных глубин на важнейших водных артериях юга России. Эта новость вызвала обеспокоенность в отношении возможных экономических и экологических последствий. Чтобы прояснить ситуацию, мы обратились во ФГУП "Росморпорт". О том, как компания планирует справляться с нехваткой финансирования, главному редактору издания «Юг России» Ние Топурия рассказал генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Сергей Пылин. [caption id="attachment_14287" align="alignnone" width="1200"] Фото: https://morvesti.ru/[/caption] «Юг России»: Сергей Владимирович, в предыдущих публикациях звучала информация о нехватке земснарядов для поддержания судоходных глубин. Хотелось бы понять, каким образом нехватка земснарядов скажется на объемах грузоперевозок по ВКМСК и другим важным водным путям юга России в краткосрочной и долгосрочной перспективе? Сергей Пылин: Нехватка собственных земснарядов ФГУП «Росморпорт» не сказывается