Новый транспортный маршрут: заменит ли Имишли-Парсабад маршрут Решт-Астар

Дата: 14 октября, 2024 | 12:55
Автор: Редакция Юга

На прошлой неделе российская компания «ВТБ — проектный офис» представила правительству РФ амбициозный проект по модернизации международного транспортного коридора «Север-Юг». Ключевым предложением стало создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран, который сможет заменить не завершённый участок Решт-Астара, передает Sputnik Азербайджан.

Проект предполагает соединение станций Имишли (Азербайджан) и Парсабад (Иран), предлагая альтернативу проблемному участку Решт-Астара. Данная новая железная дорога с единой колеей в 1520 мм свяжет Российскую Федерацию с южными портами Ирана, а также будет включать цифровую платформу для управления международными грузоперевозками.

Планируется, что новый маршрут станет важным логистическим узлом, ожидая объем грузопотока в 30 миллионов тонн к 2030 году. Грузовой состав нового маршрута включает зерно, контейнеры, металлы, удобрения, уголь и нефтехимические продукты. Старт строительства намечен на конец 2025 года, а завершение — на 2031-й.

Участок Решт-Астара долгое время был основной преградой для полноценного функционирования западной ветки «Север-Юг». Строительство этой 162-километровой дороги продолжалось более 20 лет, но только в мае 2023 года Иран и Россия подписали межправительственное соглашение, ускорившее процессы. Теперь работы по строительству Решт-Астары должны завершиться к 2028 году, что позволит увеличить транзитные грузопотоки до 15 миллионов тонн.

По мнению Марии Никитиной, кандидата экономических наук и эксперта в области транспорта, новый маршрут Имишли-Парсабад станет необходимой заменой неэффективному участку Решт-Астара. Она указывает, что создание «ВТБ — проектного офиса» стало важным шагом не только для ускорения строительства, но и для обеспечения международных грузоперевозок в регионе.

«В частности, для строительства необходим выкуп земли у частных собственников, и, насколько мне известно, именно это застопорило сегодня продвижение в реализации проекта», — отметила Никитина.
Мария Никитина отметила, что международный проект «Север-Юг» зарегистрирован уже 24 года, и его реализация сталкивается с постоянными геополитическими вызовами. Новый маршрут может стать необходимым шагом для более эффективного транспортного сообщения между Россией и Ираном.
Читайте также: В Астрахани активно идет подготовка ко Второму международному форуму «МТК Север-Юг — новые горизонты», который пройдет с 13 по 15 ноября. Ожидается участие более 300 компаний из 30 стран, включая делегации стран СНГ. Среди участников — представители бизнеса, экспортно-импортных компаний, банков, логистических, промышленных и сельскохозяйственных отраслей, а также государственных структур.

Другие новости из этой категории

20 октября, 2026 | 10:16

Загранпаспорт ребёнка с 2027: что меняется для поездок за рубеж

С 1 января 2027 года детям до 14 лет для выезда за пределы России потребуется собственный загранпаспорт. Об этом сообщил ТАСС заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по общественному контролю и работе с обращениями граждан Евгений Машаров. Нововведение связано с тем, что в последние годы ряд европейских стран стал отказывать во въезде несовершеннолетним гражданам РФ, если у них нет отдельного загранпаспорта, даже при наличии отметки о ребёнке в документе родителя. Поэтому власти приняли решение отказаться от внесения записей о детях в загранпаспорта старого образца: с указанной даты такую опцию больше не будут предоставлять. При этом ранее выданные паспорта, в которых уже есть отметка о ребёнке, останутся действительными до окончания срока их действия. И родители по-прежнему смогут выезжать с детьми по этим документам, пока они не утратят силу. Сейчас вписать ребёнка можно в пятилетний загранпаспорт старого образца — тогда несовершеннолетний вправе пересекать
ивл для младенцев
20 октября, 2026 | 10:10

Ростех выпустил первую партию «умных» ИВЛ для младенцев

Ростех наладил выпуск аппаратов ИВЛ «Неолайн-1», рассчитанных на самых маленьких пациентов — новорожденных и грудничков до года. Первая партия из десяти приборов уже отправлена заказчикам; производителем выступает КРЭТ (Концерн «Радиоэлектронные технологии»), а разработка велась на петербургском заводе «Техприбор». Главная инженерная находка — аппарат не задает дыхание жесткими фиксированными настройками, а синхронизируется с естественным ритмом младенца. Поток кислородно-воздушной смеси корректируется автоматически и непрерывно, с учетом массы тела конкретного ребенка. Система гасит утечки воздуха и удерживает заданное давление в дыхательных путях, благодаря чему легкие не спадаются. Для глубоко недоношенных малышей с экстремально малым весом это принципиально важное свойство. «Неолайн-1» позволяет новорожденному дышать без интубации и служит «мостиком» при отлучении от аппарата: ребенка можно плавно подводить к самостоятельному дыханию. Прибор работает в нескольких терапевтичес
шторм погода
19 октября, 2026 | 09:31

На юге России погода разделилась на два фронта: засуха — на востоке и шторм — на западе

Юг России встречает эту неделю погодными контрастами. На востоке округа синоптики объявили чрезвычайную пожарную опасность, а на западе — очень сильный дождь и шквалистый ветер с порывами до 25 м/с. Предупреждения разослали сразу по нескольким субъектам, поэтому жителям стоит заранее уточнить прогноз для своего района. Пожарная угроза достигла максимума на востоке округа. В Астраханской области 18 и 19 октября в центральных районах, включая Красноярский, действует пятый, высший класс пожароопасности, а на остальной территории, включая Астрахань, — четвёртый. В Волгоградской области высокая пожароопасность четвёртого класса охватила всю территорию и продлится до 11:00 21 октября. В Калмыкии режим также действует три дня: до 18:00 21 октября в северных районах — Малодербетовском, Сарпинском, Кетченеровском, Октябрьском и Юстинском — ждут пятый класс, на остальной территории республики — четвёртый. Ростовская область проживает последний день сильного предупреждения: в отдельных юго-
15 октября, 2026 | 08:07

Морской и водный транспорт: единый порядок ОСГОП вступил в силу

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ