Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России

Дата: 18 августа, 2023 | 14:05
Автор: admin
Плюсы и минусы велопутешествия: честно и без надуманной романтики

Данил Савин, 27 лет, родом из Перми, веломеханик, но в ближайшее время его ждут перемены в карьере и он станет обитателем офиса, как и многие из нас. А пока этого не случилось Данил решил «рвануть» в велопутешествие до самого южного города России — Дербента. По пути у него Ижевск, Казань, Нижний Новгород, Москва, Волгоград, Астрахань. Далее Махачкала и Дербент. Ох, что только не поджидает нашего героя в дороге, издевки водителей, жуткое отравление и неделя в больнице. А еще люди, которые всегда приходят на помощь, неповторимый колорит юга и знакомство с традициями и обычаями южан. Обо всем этом в эксклюзивном интервью велопилигрима Данила Савина для издания «Юг России» (ЮР).

Интервью с Данилом провели в уютном кафе в центре Астрахани. Спасибо парню-официанту за фото.
Интервью с Данилом провели в уютном кафе в центре Астрахани. 

ЮР: Данил, здравствуйте!  Спасибо, что согласились со мной встретиться. Честно, восхищаюсь вашей смелостью, потому что, на мой взгляд, затея путешествовать одному на велосипеде, мягко говоря, небезопасная и даже рискованная.

Данил: Здравствуйте! Если честно перед дорогой было много мыслей о тех опасностях и трудностях, которые будут подстерегать меня в пути. Например, я читал, что на Урале в последнее время очень часто стали медведи на трассу выходить. Да и люди разные могут встретиться в дороге. Но во время путешествия мое мировоззрение поменялось. Оказалось, что животных на дороге практически нет, а если есть, то до твоей палатки им особо нет дела. А люди оказались очень положительными, я не ожидал такого.

Ночую в основном в палатке. Стараюсь сделать так, чтобы меня не было видно с дороги. Есть и те, у которых ничего в жизни нет и они могут на твой скарб положить глаз. Ношу с собой средства самозащиты.

Сейчас такое время. Где еще путешествовать, как не по России, и дороги располагают — они везде строятся, и люди помогают — везде очень хорошо к тебе относятся. Кстати, в дороге я часто встречаю других велопутешественников, которые также едут в Дагестан.

ЮР: Есть примеры, когда вы встречали добрых людей, и когда злых?

Данил: Самый положительный пример, это у вас в Астрахани.

ЮР: Вы имеете ввиду теперь нашего общего знакомого Сергея Есева? Он видеооператор, раньше мы с ним работали вместе, и он тоже любит велопутешествия. Вот всё и сошлось.

Данил: Да. Я встретил его супругу Дарью Беляеву у стен Астраханского кремля. Просто спросил, как пройти в кремль, чтобы по лесенкам не карабкаться с великом. Мы разговорились и она предложила мне остаться у них дома, и это пример приятного отношения к тебе людей, когда они готовы принять у себя, накормить. В велопутешествии нужно останавливаться иногда, постирать одежду, помыться по-человечески.Данил Савин в гостях у астраханцев Дарьи Беляевой и Сергея Есева

Данил Савин в гостях у астраханцев Дарьи Беляевой и Сергея Есева

Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №5

И второй пример тоже очень похож. Я когда ехал в сторону Казани из Ижевска, мне встретился очень интересный человек — его зовут Ильдус Янышев. Он известный велопутешественник, объехал вокруг света по Европе, по Америке, сейчас он депутат в Казани. Он просто проезжал мимо по дороге, увидел меня и решил остановиться. Мы пообщались. Оказалось, что в этот же день в Казани проходил ночной велофест, где должны были собраться под 4 тысячи человек. Он меня пригласил, а еще предложил остановиться у него.Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №7Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №9

В ВК Ильдус Янышев напишет: «Почему я люблю принимать велопилигримов? Они миссионеры, которые несут идеи личной свободы и воли духа, скромности в потреблении и жажды познания. Они раскрывают мир возможностей для простых людей, которые позволяют себе путешествовать как наши предки, неся с собой идеи мира, дружбы, открытости, скромности и экологичности».

ЮР: Про хороших людей приятно рассказывать. И все же, плохие не встречались совсем?

Данил: Есть и негативные примеры. Буквально пару дней назад я спал в палатке неподалеку от одной из деревень по дороге (около 100 км от Астрахани) и местные дети стали кидать мне в палатку мусор. Ну что тут скажешь, дети есть дети.

И еще неприятные случаи бывают на трассе. Это водители легковых и большегрузов, которые знают, что они проедут мимо тебя по трассе и больше вы никогда не увидетесь. Они непонятно для чего проезжают максимально близко к велосипедисту, и когда уже совсем рядом, сигналят. Понятно, что это специально делают, потому что они ехали прямо и вдруг поменяли траекторию, максимально приблизившись ко мне. Даже сумки на велосипеде шоркали, настолько близко автомобилисты проезжали.

Но это было всего раза три, хороших людей намного больше.

Можешь постучаться в любой дом тебе воды нальют. Кто-то приглашают тебя переночевать, поесть. Очень часто дальнобойщики когда на остановке узнают, что я еду в Дербент и Махачкалу, говорят «закидывай велосипед в кузов, я тебя подвезу». С интернетом были проблемы, люди также предлагали раздать интернет, позвонить. Все где-то помогают.

ЮР: Как погода? Благоприятствует путнику?

Данил: В Астрахани степь и ветер, поэтому очень тяжело бороться с ветром. Просто нереально, потому что силы стали к концу подходить. Хорошо, что я нашел ночлег в Астрахани, чтобы набраться сил для дальнейшего пути

ЮР: А как вам жаркое солнце Астрахани?

Данил: У вас сейчас +37. (В тени, на солнце больше) На самом деле, я когда выехал из Перми и там была примерно такая же температура. Для нас это не типично, но я привык к жаре. В этом плане нормально, главное, чтобы было, где воду набрать. И надо защищать тело от загара просто.

ЮР: А что о самой Астрахани можете сказать? Вам теперь есть с чем сравнить — вы столько городов проехали.

Данил: В путешествии мое мировоззрение поменялось. Я раньше думал, что в России много городов-миллионников. Но пока я проехал из крупных городов только Казань, Нижний и Москву. Но зато в Астрахани очень интересная архитектура — напоминает что-то среднее между Европой и императорской Россией. Удобно на велосипеде ездить, потому что одна полоса рассчитана так, что и справа и слева есть место. Не во всех городах так.

ЮР: То есть вы считаете, что у нас удобные дороги для велосипедистов? Вот удивятся астраханцы.

Данил: Просто вы еще в Казани не были. Вот там узкие улочки пешеходные, но с автомоильными там хорошо. Хуже всех в Нижнем Новгороде было. Там просто отвратительно, транспортная развязка никакая. Может быть так, что ты проходишь по пешеходному переходу, доходишь до зеленой зоны, а тебе надо перейти еще дорогу, а дальше «пешеходника» нет. Иди как хочешь. Так что у вас с этим еще очень хорошо. Вот спокойно люди ездя и ничего не мешает. Мало где так можно покататься.

В Астрахани удобные дороги для велосипедистовПриключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №13Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №14

В Астрахани удобные дороги для велосипедистов

ЮР: Как вам южный менталитет? Мы отличаемся от людей, которые живут в центральной России?

Данил: Честно говоря, сильных различий не вижу. Как все были доброжелательными, так и здесь. Говорят, что дальше в сторону Дагестана мне будут и дальше встречаться добрые люди. В Калмыкии предлагают помощь, даже когда ее не просишь. В Астрахани казахи очень доброжелательно относятся к русским.

ЮР: А вас это удивляет? У нас очень многонациональный город, мы здесь привыкли к этничному многообразию.

Данил: да, у вас удивительный город в этом плане. Мне понравилось.

Астрахань — удивительный город!

ЮР: Мы хотим знать, что с вами будет происходить дальше в пути.

Данил: Я веду страницу в ВКонтакте. Дело в том, что когда я собрался в путешествие, мне стали звонить знакомые, друзья, коллеги, родственники. Я подумал, что если каждому буду так отвечать, я не проеду и километр. 🙂 Поэтому я завел страницу, куда выкладываю фото, видео и информацию о том, где я и что со мной.

ЮР: Что вы делаете, когда устаете?

Данил: Еду дальше. Серьезно, сбавляю скорость, но еду дальше вперед. А еще, не уверен, что это правильно, но я ем много энергетически богатой пищи, те же энергетические батончики. В пути все эти калории у меня сжигаются. Я очень сильно похудел в дороге.

ЮР: а что насчет духовной пищи?

Данил: В путешествии я слушаю образовательные аудиокниги «Атлант расправил плечи», «Богатый папа, бедный папа», «Моби Дик». Много размышляешь в пути, и главное, что я понял, что нет ничего невозможного. Слово НЕВОЗМОЖНО вообще не существует. Можно все, главное очень сильно этого хотеть. В любой ситуации все решаемо и можно найти выход. Сложности — это просто момент, который надо пережить и это даже хорошо, потому что без них жизнь была бы однообразной и неинтересной.

ЮР: Кто за вас дома переживает?

Данил: Мама и папа. Я просил их не звонить, но они все равно звонят и беспокоятся.

ЮР: Жена или девушка?

Данил: Нет, дома меня не ждут ни кошка, ни жена. Я жду особенную, кто вместе со мной махнет в велопутешествие.

ЮР: А есть такие люди, которые сказали «тебе что, заняться нечем?»

Данил: Конечно, это те же люди, которые болеют за меня. Они подговорили родственников в Москве, чтобы те уговорили меня вернуться домой. У них как раз были такие мысли, что в дороге со мной обязательно что-нибудь случиться.

ЮР: Их можно понять. Спасибо за интервью. Легкой дороги.

Данил: И вам тоже. Интересно будет почитать статью, пришлите ссылку потом.

Следующий пункт назначения после Астрахани Дагестан
Следующий пункт назначения после Астрахани Дагестан

Однако на этом история велопутешествия Данила не заканчивается. Оказывается дальше в пути его ожидали приятные и не очень приключения, события и новые встречи с добрыми людьми юга.


Сразу после выезда из Астрахани на юге России началась аномально сильная жара +45 в тени. На своей странице Данил напишет:

«Вчера почти весь путь проходил через «пустыню», ни воды, ни еды, ни интернета и ни одного деревца, только палящее солнце и обжигающий ветер… Тем не менее за день удалось проехать довольно много)) с водой меня спасали проезжающие автомобилисты/мотоциклисты и скважина в поселке Артезиан

 

Мы испытали чувство гордости за жителей юга России. А вы хотите также, тогда читайте дальше.
Мы испытали чувство гордости за жителей юга России. А вы хотите также, тогда читайте дальше.

«По дороге мне встретились два сотрудника ДПС. Они как увидели меня проезжающего мимо, сорвались со своего поста и подъехав рядом по громкой связи спросили не нужна ли мне помощь. Я по началу растерялся и ответил, что нет. Они уехали вперёд, но через некоторое время вернулись и попросили остановиться. Сказали что просто не могли «пройти мимо» видя меня в такую жару. И достали из машины пакет с разными бутылками воды (они даже об ассортименте позаботились) спасибо вам, мужики, огромное)) вообще за сегодня похожие ситуации случились не менее пяти раз».

Добравшись до Дагестана, Данил как всегда заночевал в палатке на берегу Каспия. С утра его разбудил громкий женский смех.

«Оказалось это ребята на «сапах» встречают рассвет. Выпил кофе, вылез из палатки и ко мне подошёл организатор сея действа Мухаммад Алиев)) Извинился, что разбудили и предложил присоединиться к ним)) Парень оказался просто мировой! Мы до трёх дня тусили вместе, в процессе знакомясь с разными замечательными людьми) когда уже собирались сворачиваться он предложил заехать покушать, в итоге угостив меня разными национальными блюдами)) заказали столько что не смогли съесть и 30%, остальное мне завернули с собой в дорогу».

Дагестан успел впечатлить велопутника. Ох, но что потом произошло с ним!
Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №43
Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №44
Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №46
Приключения велопилигрима Данила Савина на Юге России, изображение №47
Дагестан успел впечатлить велопутника. Ох, но что потом произошло с ним!

А потом Данил ПРОПАЛ. Почти неделю ничего не писал и не выкладывал в ВК на своей странице. Наконец, через неделю он вышел на связь.

«…проснулся в палатке и наслаждался горячим кофе, наблюдая за тем как над Каспийским морем из воды рождается розовое солнце) А вот завтракал я не обычно, вкусным но жирным национальным дагестанским блюдом(название к сожалению забыл). И вот поев и вдоволь поплавав, я двинулся в путь… Через какое-то время мне стало плохеть, с каждым часом у меня все сильнее болел живот и набегали рвотные позывы, дошло все до того, что не доехав до Дербента 50км мне стало вообще нереально плохо. Я не мог не то что ехать, я стоять-то мог с трудом. Это заметил проезжающий мимо мужчина, он развернулся и подъехал ко мне. Как же мне повезло, что у него в легковой машине поместился мой велосипед. Жутко хотелось пить, но вся выпитая вода тут же выходила назад, он несколько раз за дорогу заезжал в магазин и покупал мне воду… В итоге мы доехали до бригады реанимации, дежурившей у поста ДПС. Там меня осмотрели, поставили укол (в тот момент по всему телу у меня то и дело пробегали судороги), дежурившие врачи в свою очередь вызвали скорую, которая отвезла меня в инфекционную больницу Дербента. Промывания, капельницы, и т.д. В итоге я четыре дня пролежал в больнице, как оказалось у меня отказалась работать поджелудочная. Кушать мне теперь ещё месяц только кашки, так как у меня панкреатит. Все это время мой велосипед находился у «моего спасителя». И когда я выписался через «отказ», он мне его привез(хотя сам он не из Дербента). Спасибо ему за все огромное. …Сейчас все хорошо, я уже нахожусь в поезде, и по возможности скину, что было после больницы».

В больнице Дербента
В больнице Дербента

Вот такие приключения произошли с нашим героем. Мы спросили у него, повторил бы он сейчас свой велотур после того, как с ним приключилось столько всего — и плохого, и хорошего. Ответ был один: — Да, люди, которых я встретил, того стоили.

 

Автор: Ния Топурия

Другие новости из этой категории

20 октября, 2026 | 10:16

Загранпаспорт ребёнка с 2027: что меняется для поездок за рубеж

С 1 января 2027 года детям до 14 лет для выезда за пределы России потребуется собственный загранпаспорт. Об этом сообщил ТАСС заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по общественному контролю и работе с обращениями граждан Евгений Машаров. Нововведение связано с тем, что в последние годы ряд европейских стран стал отказывать во въезде несовершеннолетним гражданам РФ, если у них нет отдельного загранпаспорта, даже при наличии отметки о ребёнке в документе родителя. Поэтому власти приняли решение отказаться от внесения записей о детях в загранпаспорта старого образца: с указанной даты такую опцию больше не будут предоставлять. При этом ранее выданные паспорта, в которых уже есть отметка о ребёнке, останутся действительными до окончания срока их действия. И родители по-прежнему смогут выезжать с детьми по этим документам, пока они не утратят силу. Сейчас вписать ребёнка можно в пятилетний загранпаспорт старого образца — тогда несовершеннолетний вправе пересекать
ивл для младенцев
20 октября, 2026 | 10:10

Ростех выпустил первую партию «умных» ИВЛ для младенцев

Ростех наладил выпуск аппаратов ИВЛ «Неолайн-1», рассчитанных на самых маленьких пациентов — новорожденных и грудничков до года. Первая партия из десяти приборов уже отправлена заказчикам; производителем выступает КРЭТ (Концерн «Радиоэлектронные технологии»), а разработка велась на петербургском заводе «Техприбор». Главная инженерная находка — аппарат не задает дыхание жесткими фиксированными настройками, а синхронизируется с естественным ритмом младенца. Поток кислородно-воздушной смеси корректируется автоматически и непрерывно, с учетом массы тела конкретного ребенка. Система гасит утечки воздуха и удерживает заданное давление в дыхательных путях, благодаря чему легкие не спадаются. Для глубоко недоношенных малышей с экстремально малым весом это принципиально важное свойство. «Неолайн-1» позволяет новорожденному дышать без интубации и служит «мостиком» при отлучении от аппарата: ребенка можно плавно подводить к самостоятельному дыханию. Прибор работает в нескольких терапевтичес
шторм погода
19 октября, 2026 | 09:31

На юге России погода разделилась на два фронта: засуха — на востоке и шторм — на западе

Юг России встречает эту неделю погодными контрастами. На востоке округа синоптики объявили чрезвычайную пожарную опасность, а на западе — очень сильный дождь и шквалистый ветер с порывами до 25 м/с. Предупреждения разослали сразу по нескольким субъектам, поэтому жителям стоит заранее уточнить прогноз для своего района. Пожарная угроза достигла максимума на востоке округа. В Астраханской области 18 и 19 октября в центральных районах, включая Красноярский, действует пятый, высший класс пожароопасности, а на остальной территории, включая Астрахань, — четвёртый. В Волгоградской области высокая пожароопасность четвёртого класса охватила всю территорию и продлится до 11:00 21 октября. В Калмыкии режим также действует три дня: до 18:00 21 октября в северных районах — Малодербетовском, Сарпинском, Кетченеровском, Октябрьском и Юстинском — ждут пятый класс, на остальной территории республики — четвёртый. Ростовская область проживает последний день сильного предупреждения: в отдельных юго-
15 октября, 2026 | 08:07

Морской и водный транспорт: единый порядок ОСГОП вступил в силу

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ