Новостная лента

Депутаты Госдумы рассматривают введение дней без домашних заданий для школьников. Эта инициатива может помочь снизить нагрузку на детей, предоставив больше времени для отдыха и общения с близкими. На заседании Комитета по просвещению школьные задания обсуждались как основная причина перегрузки: школьники начальных классов тратят на их выполнение до трёх часов в день, а старшие — более трех с половиной. Депутаты предлагают экспериментальные дни без домашних заданий, если материал усвоен на уроке. Они подчеркивают важность не задавать для самостоятельной подготовки то, что не было пройдено в классе. Инициаторами изменений выступают представители Комитета по просвещению, включая Яну Лантратову, которая считает, что проектный подход может стать альтернативой традиционным урокам. До середины декабря депутаты будут собирать предложения от экспертов и общественности, чтобы выпустить рекомендации по изменению подхода к учебным программам. Фото: supa.ru В Госдуме предлагают ввести п

С 4 по 7 декабря в рамках патриотической программы Всероссийское казачье общество организует акцию «Казачий диктант – 2024». Инициатива проходит при поддержке Министерства просвещения России и направлена на реализацию Стратегии госполитики по развитию российского казачества до 2030 года. Цель мероприятия — познакомить широкую аудиторию с богатой историей и традициями казачества, а также повысить уровень патриотического воспитания молодежи. Участники диктанта смогут проверить свои знания и углубить понимание культурного наследия казаков. Подробности и условия участия представлены на официальном сайте акции. Фото: официальный сайт Министерства культуры РФ  

За 11 месяцев 2024 года почти 2 тысячи маломобильных граждан воспользовались услугами сопровождения на вокзалах Астрахани и Верхнего Баскунчака. Это на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Все пассажиры оформили заявки в Центре содействия мобильности ОАО «РЖД», который помогает создать комфортные условия для их передвижения. На 15 вокзалах Приволжской железной дороги, включая Саратов, Волгоград и другие, активно внедряют специализированные устройства и приспособления: кнопки вызова персонала, подъемники, лифты и индукционные системы. На ключевых станциях, таких как Саратов и Астрахань, оборудованы кассы с пониженными прилавками для удобства пользователей. Услуги для пассажиров с особыми потребностями не ограничиваются только сопровождением: их встречают, предоставляют комфортные места ожидания, помогают при посадке и высадке из поездов, а также предоставляют кресла-коляски или каталки. И все это — совершенно бесплатно. Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» работает

Минтранс России выступил с инициативой, которая может кардинально изменить наше восприятие дорог. Теперь каждая трасса в стране, не только федеральная, как это было до сих пор, но и региональная, получит собственное имя. Проект уже опубликован на официальном сайте regulation.gov.ru. Почему это важно? Нынешняя ситуация такова, что названия присутствуют лишь у федеральных магистралей, таких как М-8 «Холмогоры» или Р-504 «Колыма». Остальные дороги пока лишены индивидуальности, но это может измениться, и процесс наименования будет обязательным. Подобная практика принесет пользу, например, в экстренных ситуациях, когда требуется вызвать помощь, а также облегчит навигацию в случае проблем со связью. Минтранс предлагает использовать географические названия, исторические отсылки и учитывать местные традиции при выборе имен. Уже сейчас в разных регионах есть такие примеры: в Бурятии можно встретить дороги с названиями «Тунка — площадка солнечного телескопа», а в Туве — «Подъезд к горе Догээ —