Новостная лента

В России истребитель пятого поколения Су-57 впервые успешно поднялся в небо с новейшим двигателем «изделие 177», что знаменует важный этап в развитии российской военной авиации. Это событие открывает новые перспективы для экспортных поставок и укрепляет позиции Су-57 как одного из самых совершенных истребителей в мире.

Ростех сообщает, что специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) приступили к летным испытаниям двигателя «изделие 177» в составе Су-57. За штурвалом самолета находился заслуженный летчик-испытатель России Роман Кондратьев, и вылет прошел без отклонений, в полном соответствии с заданием.

В Ростехе подчеркивают, что Су-57 успешно прошел проверку в боевых условиях и подтвердил соответствие всем требованиям, предъявляемым к истребителям пятого поколения, в том числе в части малозаметности. Экспортные поставки самолета уже идут, и интерес к нему со стороны зарубежных заказчиков остается высоким.

«Су-57 отлично зарекомендовал себя в реальных боевых условиях и подтвердил, что соответствует требованиям, предъявляемым к авиационным комплексам пятого поколения, в том числе в части стелс-характеристик. Самолет закономерно вызывает высокий интерес у зарубежных заказчиков, уже осуществляются его экспортные поставки. При этом Су-57 продолжает модернизироваться с учетом опыта применения в зоне СВО: расширяются возможности вооружения и бортовых систем. Новый двигатель — „изделие 177“ — с увеличенной тягой дополнительно усилит летные характеристики и обеспечит значительный задел для дальнейшего совершенствования самолета», – заявили в Ростехе.

Новый двигатель «изделие 177» значительно усилит летные характеристики Су-57 и предоставит возможности для его дальнейшего совершенствования. Тяга двигателя на форсаже составляет 16 000 кгс, а также имеет сниженный расход топлива и увеличенный ресурс.

Михаил Стрелец, директор ОКБ Сухого ОАК, отметил, что Су-57 является наиболее совершенным истребителем пятого поколения на сегодняшний день, и его платформа продолжает развиваться, чтобы соответствовать любым современным вызовам:

«Сегодня Су-57 является наиболее совершенным истребителем пятого поколения. Несмотря на это мы не останавливаемся на достигнутом, и платформа Су-57 проходит эволюционное развитие по наращиванию боевых возможностей, внедрению самых современных технологий. Решения, заложенные в платформу Су-57, позволяют давать ответ любым вызовам современности за счет оперативной интеграции требуемых на каждом этапе развития технологий».

Евгений Марчуков, генеральный конструктор – директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО «ОДК-УМПО», Объединенной двигателестроительной корпорации, подчеркнул, что «изделие 177» – это передовая разработка, которая значительно превосходит силовые установки предыдущего поколения:

«Авиационный двигатель пятого поколения „изделие 177“ — передовая разработка ОДК для самолетов оперативно-тактической авиации. Новейшие технологии и материалы, инновационные конструкторские решения позволили ОДК создать двигатель, который имеет значительно улучшенные технические характеристики по сравнению с силовыми установками прошлого поколения. Первый испытательный полет ознаменовал начало совместной работы с коллегами из ОАК по летным испытаниям Су-57 с новейшим двигателем. В ходе полета новый двигатель отработал штатно и показал надежную работу в составе самолета Су-57».

Фото: Объединенная авиастроительная корпорация

Читайте также:

Ростех вернул в небо десять гражданских самолётов после начала СВО

«Ростех» поставил Минобороны новую партию Су-34, готовясь к программе 2026 года

Госкорпорация Ростех открыла современную амбулаторию для 8500 крымчан