В Азово-Черноморском и Волжско-Каспийском бассейнах добыли свыше 16 тысяч тонн рыбы

Дата: 12 марта, 2026 | 11:52
Автор: шеф-редактор

Рыбопромышленные предприятия Азово-Черноморского и Волжско-Каспийского бассейнов с начала года обеспечили вылов свыше 16,5 тысяч тонн водных биоресурсов. При этом традиционные для этих акваторий виды — хамса и килька — составляют подавляющее большинство улова.

По данным отраслевого мониторинга Росрыболовства, в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне объем добычи достиг 7,7 тысяч тонн. Из этого количества 7,1 тысяч тонн, или более 92%, пришлось на хамсу. Эта рыба традиционно является одной из основных промысловых видов в регионе.

В Волжско-Каспийском бассейне общий вылов составил 8,8 тысяч тонн. Здесь также лидирует массовый вид — килька, доля которой в улове превысила 89%, что соответствует 7,9 тысяч тонн. Такие показатели подтверждают устойчивое состояние запасов этих важных для регионов биоресурсов.

Общероссийский вылов водных биоресурсов с начала 2026 года, по информации Росрыболовства, составил почти один миллион тонн, а именно 985,4 тысячи тонн. Значительная часть этого объема, порядка 45,5 тысяч тонн, добыта российским флотом в исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана.

Параллельно с ведением промысла в отрасли продолжается цифровая трансформация. С 1 марта 2026 года в России действует новый порядок выдачи разрешений на вылов, который полностью переведен в электронный реестр. Это упрощает процедуру для рыбопромышленников, потому что теперь для подтверждения права на добычу достаточно иметь на судне актуальную выписку из реестра. Данная мера повышает прозрачность контроля и снижает административную нагрузку на бизнес.

Источник: portnews.ru

Читайте также:

Добыча газа и переработка рыбы в Астраханской области упали по итогам 2025 года
Издание «Юг России» выясняло куда повернут нефтяные реки

Политолог Борис Григорьев: появление нового федерального округа — это вопрос времени

 

Другие новости из этой категории

20 октября, 2026 | 10:16

Загранпаспорт ребёнка с 2027: что меняется для поездок за рубеж

С 1 января 2027 года детям до 14 лет для выезда за пределы России потребуется собственный загранпаспорт. Об этом сообщил ТАСС заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по общественному контролю и работе с обращениями граждан Евгений Машаров. Нововведение связано с тем, что в последние годы ряд европейских стран стал отказывать во въезде несовершеннолетним гражданам РФ, если у них нет отдельного загранпаспорта, даже при наличии отметки о ребёнке в документе родителя. Поэтому власти приняли решение отказаться от внесения записей о детях в загранпаспорта старого образца: с указанной даты такую опцию больше не будут предоставлять. При этом ранее выданные паспорта, в которых уже есть отметка о ребёнке, останутся действительными до окончания срока их действия. И родители по-прежнему смогут выезжать с детьми по этим документам, пока они не утратят силу. Сейчас вписать ребёнка можно в пятилетний загранпаспорт старого образца — тогда несовершеннолетний вправе пересекать
ивл для младенцев
20 октября, 2026 | 10:10

Ростех выпустил первую партию «умных» ИВЛ для младенцев

Ростех наладил выпуск аппаратов ИВЛ «Неолайн-1», рассчитанных на самых маленьких пациентов — новорожденных и грудничков до года. Первая партия из десяти приборов уже отправлена заказчикам; производителем выступает КРЭТ (Концерн «Радиоэлектронные технологии»), а разработка велась на петербургском заводе «Техприбор». Главная инженерная находка — аппарат не задает дыхание жесткими фиксированными настройками, а синхронизируется с естественным ритмом младенца. Поток кислородно-воздушной смеси корректируется автоматически и непрерывно, с учетом массы тела конкретного ребенка. Система гасит утечки воздуха и удерживает заданное давление в дыхательных путях, благодаря чему легкие не спадаются. Для глубоко недоношенных малышей с экстремально малым весом это принципиально важное свойство. «Неолайн-1» позволяет новорожденному дышать без интубации и служит «мостиком» при отлучении от аппарата: ребенка можно плавно подводить к самостоятельному дыханию. Прибор работает в нескольких терапевтичес
шторм погода
19 октября, 2026 | 09:31

На юге России погода разделилась на два фронта: засуха — на востоке и шторм — на западе

Юг России встречает эту неделю погодными контрастами. На востоке округа синоптики объявили чрезвычайную пожарную опасность, а на западе — очень сильный дождь и шквалистый ветер с порывами до 25 м/с. Предупреждения разослали сразу по нескольким субъектам, поэтому жителям стоит заранее уточнить прогноз для своего района. Пожарная угроза достигла максимума на востоке округа. В Астраханской области 18 и 19 октября в центральных районах, включая Красноярский, действует пятый, высший класс пожароопасности, а на остальной территории, включая Астрахань, — четвёртый. В Волгоградской области высокая пожароопасность четвёртого класса охватила всю территорию и продлится до 11:00 21 октября. В Калмыкии режим также действует три дня: до 18:00 21 октября в северных районах — Малодербетовском, Сарпинском, Кетченеровском, Октябрьском и Юстинском — ждут пятый класс, на остальной территории республики — четвёртый. Ростовская область проживает последний день сильного предупреждения: в отдельных юго-
15 октября, 2026 | 08:07

Морской и водный транспорт: единый порядок ОСГОП вступил в силу

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ