Новостная лента

Минтранс РФ унифицировал правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) — теперь они распространяются и на морской, и на внутренний водный транспорт. Ранее регулирование этих видов перевозок велось по отдельным ведомственным актам, но с октября подход стал единым, что упрощает взаимодействие между перевозчиками, страховыми компаниями и пассажирами. Как пояснили в министерстве, при любом инциденте, повлёкшем вред жизни, здоровью или имуществу пассажира, перевозчик обязан оформить документ о произошедшем событии. При этом пассажир может заявить о происшествии как письменно, так и устно — такая возможность делает процедуру доступнее. Документ разрешается оформлять в двух форматах: на бумажном носителе либо в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью. Поэтому у транспортных компаний появляется гибкость в работе, а пассажиры получают понятный алгоритм действий. В Минтрансе рассчитывают, что новые правила повысят предсказ

Авторская статья главного редактора Сергей Галицкий доказал всей стране, что большой частный капитал может и должен работать на общество — его парк и стадион в Краснодаре стал эталоном того, как меценат меняет территорию не словами, а бетоном и верой в людей. И когда видишь, что делает Валерий Ашихмин в астраханском селе Солёное Займище, понимаешь: это та же философия, только не в большом городе-миллионнике, а в отдельном маленьком населенном пункте на 2 тысячи человек. Тоже частные деньги. Тоже неравнодушие. Человек просто пришёл на чужую землю и сделал её своей. Я познакомилась с Валерием Александровичем Ашихминым в 2022 году. Тогда от сегодняшнего комплекса было только футбольное поле с искусственным покрытием. Валерий Александрович рассказывал о планах: зал, тир, общежитие, бассейн, медицинский центр, соревнования всероссийского уровня. Я слушала, кивала и, если честно, не особо верила. Красивые планы в красивом месте — это я видела не раз. Обычно так и заканчивается: планами.

Холдинг «Швабе» представил разработку, которая может изменить жизнь людей с протезами нижних конечностей. Инженеры создали карбоновую стопу, работающую по принципу пружины: она накапливает энергию при нагрузке и отдает ее при следующем шаге. Такой подход снижает нагрузку на поврежденную конечность и здоровую ногу, поэтому ходьба становится заметно легче. Проект реализуется в рамках российско-белорусской промышленной кооперации, и это открывает новые возможности для рынка протезирования. Конструкторы добились высокой точности в имитации биомеханики человеческой ноги. Упругие композитные материалы поглощают удары при контакте с поверхностью, а затем возвращают энергию толчка. Это гарантирует устойчивость даже на неровном грунте. Разработку создали специалисты совместного инжинирингового центра в Минске, который открылся в прошлом году при участии Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова. Именно здесь объединили усилия российские и белорусские технологи, чтобы вывести п

«Ростелеком» завершил проект по подключению пунктов технического контроля транспорта к сервису дистанционных медицинских осмотров «Пуск», разработанному «РТК-МедОператор» (входит в кластер «Ростелеком Здоровье»). Более 5,3 тыс. водителей всех категорий теперь проходят предрейсовые и предсменные медосмотры удаленно через специальные терминалы, которые автоматически передают данные о состоянии здоровья сотрудников. С момента запуска проекта в 700 пунктах через сервис «Пуск» проведено свыше 250 тыс. осмотров. Сервис «Пуск» объединяет работодателей, аккредитованные медицинские организации и сотрудников в единую цифровую систему, что соответствует требованиям действующего законодательства РФ. Проверка состояния водителя перед рейсом или сотрудника перед сменой занимает в среднем две минуты и доступна в любом месте, где оборудован телемедицинский пункт. Решение избавляет сотрудников предприятий от очередей в медицинские кабинеты, исключает бумажный документооборот и влияние человеческого