Генерал Дзусов: Как простой парень из Осетии стал легендой советской авиации

Дата: 16 апреля, 2025 | 09:19
Автор: шеф-редактор

Из крестьянского села – в герои неба: история Ибрагима Дзусова, человека, воспитавшего Покрышкина и других асов.

Ибрагим Дзусов – имя, которое гремело на фронтах Великой Отечественной войны. Но знаете ли вы, что этот прославленный генерал, Герой Советского Союза, начинал свой путь как обычный парень из осетинского села? Его история – это не просто биография героя, это рассказ о невероятной воле, мужестве и о том, как один человек может изменить ход истории.

От ЧОН до неба: тернистый путь к мечте

Родился Ибрагим в 1905 году в селе Заманкул. Гражданская война застала его юным бойцом отряда ЧОН. Кто бы мог подумать, что этот мальчишка, сражавшийся за Советскую власть, спустя годы станет одним из самых уважаемых авиационных командиров?

В 1921 году Дзусов поступил в Коммунистический университет трудящихся Востока в Москве, но тяга к родной земле и желание быть полезным заставили его вернуться в Осетию.

Дзусов не сразу пришел в авиацию. Он служил в кавалерии, прежде чем в 1927 году круто изменил свою жизнь, поступив в школу летчиков. Это был смелый шаг, который определил его дальнейшую судьбу.

«Батя» для асов: как Дзусов воспитывал героев

Великую Отечественную войну майор Дзусов встретил командиром авиаполка. Именно здесь, в огненном небе Крыма и Кавказа, раскрылся его талант не только как пилота, но и как командира. Под его началом сражались будущие легенды советской авиации: братья Глинки, Иван Бабак, Григорий Речкалов. Но самым известным его «воспитанником» стал Александр Покрышкин.

Представьте себе, каково это – быть командиром таких выдающихся личностей? Как Дзусову удавалось вдохновлять и направлять этих «звезд»?

Летчики звали его «Батя». Это прозвище говорит о многом: он был для них не просто командиром, а старшим братом и отцом. Дзусов умел находить подход к каждому, делился своим опытом и знаниями, поддерживал в трудную минуту.

Взгляд в лицо смерти: подвиги, достойные восхищения

Дзусов прошел через самые ожесточенные сражения Великой Отечественной: оборона Севастополя, битва за Кавказ, освобождение Одессы, Белоруссии, Польши, штурм Берлина. Он лично участвовал в воздушных боях, показывая пример своим подчиненным.

Вспомните, что чувствовали вы, когда впервые столкнулись с опасностью? А теперь представьте, что каждый день вашей работы – это смертельный риск.

29 мая 1945 года Ибрагиму Дзусову было присвоено звание Героя Советского Союза. Эта награда стала заслуженным признанием его выдающихся заслуг перед Родиной.

После войны: жизнь, посвященная людям

После Победы Дзусов продолжил службу в армии, но в 1955 году вышел в запас. Он вернулся в родной Орджоникидзе (Владикавказ), где активно занимался общественной деятельностью.

Именно Дзусов был главным инициатором строительства аэропорта Владикавказ в районе Беслана. Он понимал, насколько важна авиация для развития региона.

Дзусов ушел из жизни в 1980 году, оставив после себя богатое наследие. Он был не только героем войны, но и человеком, посвятившим свою жизнь служению людям.

Почему имя Дзусова не должно быть забыто?

История Ибрагима Дзусова – это пример мужества, самоотверженности и преданности своему делу. Он прошел путь от простого крестьянского парня до генерала, воспитавшего целую плеяду выдающихся летчиков. Его жизнь – это вдохновение для новых поколений.

В эпоху, когда герои подменяются антигероями, важно помнить о настоящих героях, таких как Ибрагим Дзусов.

Память о Дзусове должна жить в наших сердцах, напоминая о том, что даже самый обычный человек может совершить великие дела, если у него есть мечта и сильная воля.

Источник: https://pamyat-osetia.ru/kartochka.html

Фото: https://www.polkrf.ru/veterans/dzusov-ibragim-magometovic-4041

Другие новости из этой категории

12 ноября, 2025 | 09:21

Джаляп-Джаляп: Астраханцы нашли альтернативный путь Старому и Новому мосту через 2 парома 

Накануне вечером транспортный коллапс в Астрахани достиг апогея после закрытия Старого моста и гигантских пятичасовых пробок на Новом мосту. Люди вынуждены были искать абсурдные пути домой, а истории о транспортных мучениях становятся похожи на страшные сказки. Главное требование жителей – запрет на проезд большегрузов в часы пик. Сегодня мы собрали самые яркие истории астраханцев, которые приключились с ними вчера. "Я был в шоке! Власти предложили искать "альтернативный путь"? Так вот, я долго мучил навигатор, с интернетом беда в Астрахани, и это путь нашелся  в виде  адского круга через два парома! Через паром села Маячное и обратно через паром поселка Волго-Каспийский! Это 105 километров!",– возмущается Константин. Ему, как и многим другим астраханцам, пришлось искать немыслимые способы добраться домой. "Пока ждал паром, познакомился с другим водителем. У него сын, как и у меня, второклассник во вторую смену учится. Представляете, что он чувствует, когда не может вовремя забрать
4 ноября, 2025 | 10:33

Астраханская таможня разъяснила доначисления утильсбора на авто из Армении

Сотни автовладельцев ЮФО столкнулись с требованиями ФТС доплатить существенные суммы за утильсбор на автомобили, ввезенные из Армении, что стало для них финансовым шоком в 2025 году. Проблема затронула Краснодар, Ростов-на-Дону, Волгоград, Ставрополь, Майкоп и другие города. Астраханская таможня прокомментировала изданию "Юг России" участившиеся случаи доначисления утилизационного сбора на авто. В последнее время таможенные органы зафиксировали увеличение числа жалоб от граждан, ввозивших автомобили из Армении. В связи с этим проводятся проверочные мероприятия, в результате которых некоторым владельцам доначисляют суммы утилизационного сбора. Астраханская таможня подчеркивает, что выявила нарушения менее чем в 1% случаев от общего числа оформленных таможенных приходных ордеров по уплате утильсбора за 2024 год. Это говорит о том, что большинство граждан добросовестно выполняют свои обязательства. Доначисление утильсбора производится в случаях, когда не подтверждена уплата таможенн
30 октября, 2025 | 17:07

Новороссийские эксперты выявили опасного вредителя в гранатах и мандаринах

Новороссийский филиал ФГБУ «ВНИИКР» обнаружил опасного вредителя в импортных фруктах: в мандаринах из Турции и гранатах из Египта выявлена средиземноморская плодовая муха. Об этом стало известно в ходе лабораторных исследований, проведенных совместно с Южным межрегиональным управлением Россельхознадзора. Обнаружение карантинного объекта грозит серьезными последствиями для урожая, поэтому информация оперативно передана в Россельхознадзор для принятия необходимых мер. Средиземноморская плодовая муха – один из самых опасных вредителей в мире, способна поражать более 70 видов растений, включая цитрусовые, косточковые и бахчевые культуры. Поврежденные плоды внешне мало отличаются от здоровых, но при надавливании на кожуре легко образуются повреждения. Внутри плода можно обнаружить личинки. Хотя эта муха не представляет опасности для здоровья человека, она может нанести значительный ущерб сельскому хозяйству, вплоть до полной потери урожая. Благодаря своевременным исследованиям, провед
30 октября, 2025 | 16:44

Ввоз товаров из Казахстана и Киргизии без документов – разъяснения таможни

Астраханская таможня открыла горячую линию для предпринимателей, чтобы ответить на вопросы о ввозе товаров из Казахстана и Киргизии без ряда обязательных документов. До 10 декабря 2025 года у российских компаний появилась возможность упростить ввоз товаров автомобильным транспортом. Благодаря Указу Президента РФ № 778 от 24 октября, в определенных случаях можно обойтись без документов, подтверждающих статус товаров ЕАЭС, и без маркировки. Теперь, если ваша компания получает товары из Казахстана или Киргизии, достаточно, чтобы перевозчик уведомил таможенный орган в простой письменной форме об обязательстве задекларировать эти товары. В этом случае, вам не нужно опасаться ответственности за отсутствие документов, подтверждающих статус товаров ЕАЭС. После пересечения границы таможенные органы сопроводят транспортное средство до склада временного хранения (СВХ). Важно: получатели груза должны разместить товары на СВХ и задекларировать их до 27 декабря 2025 года, уплатив необходимые т