Новостная лента

В Северной Осетии-Алании продолжается строительство новой дороги от Горной Санибы до Кармадона, протяжённость которой превысит 2,5 километра. Маршрут проходит через сложный горный рельеф с участками, склонными к оползням. Для обеспечения прочности и безопасности дорожного полотна строители устанавливают подпорные стенки, укрепляют склоны и монтируют систему водопропускных труб. Кроме того, в рамках проекта планируется построить два моста через реки Кауридон и Геналдон. Как рассказали в республиканском правительстве, на данный момент дорожники приступили к монтажу пролётных строений сооружений. На мосту через Кауридон уже установлены все пять опор. Подрядчик монтирует 18-метровые балки. Этот объект длиной более 78 метров будет иметь две полосы для движения и пешеходные тротуары. Также начался монтаж пролётов на мосту через Геналдон, длина которого превышает 60 метров. Параллельно ведутся работы по укреплению горных склонов, расширению основания дороги и возведению защитных с

В Северной Осетии-Алании обсудили безопасность, транспортные проблемы и ситуацию с топливом. Об этом, в частности, шла речь на еженедельном аппаратном совещании под председательством главы правительства республики Бориса Джанаева. В республике ситуация остаётся спокойной и контролируемой, но для органов Единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС действует режим повышенной готовности. И это не формальность. Дело в том, что территории 20 населённых пунктов в трёх районах республики сохраняется особый противопожарный режим. За неделю пожарные ликвидировали 11 возгораний, а коммунальные службы отработали 38 отключений. На все аварии аварийные бригады реагировали оперативно. Но нагрузка на дорожную сеть остаётся высокой. Так за семидневку зарегистрировано 109 дорожно-транспортных происшествий. При этом движение по Транскавказской автомагистрали и Военно-Грузинской дороге идёт без ограничений. Однако на территории республики в электронной очереди скопилось 584 еди

В Северной Осетии ледник Колка вновь наращивает массу и ползёт вперёд — по данным гляциологов, примерно на 60 метров за год. Если темп не изменится, через пять-шесть лет ледник встретится с остатками мёртвых льдов, оставшихся после катастрофы 2002 года. Чтобы вовремя заметить опасность, правительство распорядилось выделить из резервного фонда почти 52 миллиона рублей на комплексный мониторинг объекта. Документ подписал председатель правительства Михаил Мишустин 28 сентября 2026 года. Колка относится к пульсирующим ледникам — они могут десятилетиями стоять почти неподвижно, а потом внезапно сорваться вниз. Именно так произошло в сентябре 2002-го: многометровая толща льда и камней обрушилась в Кармадонское ущелье, двигаясь со скоростью пассажирского поезда. Жертвами стали 125 человек, включая съёмочную группу Сергея Бодрова. С тех пор Колка медленно возрождается, и контроль за её поведением стал вопросом безопасности для всего региона. Деньги из распоряжения распределены между неск

Администрация Владикавказа объявила конкурс на установку архитектурной подсветки на проспекте Мира. Городские власти планируют преобразить главную пешеходную артерию столицы республики, поэтому работы проведут в рамках обустройства туристического центра. Проект полностью соответствует утверждённому туристическому коду, который определяет облик исторических улиц. Подрядчику предстоит осветить 19 фасадов зданий, расположенных на проспекте. Для реализации проекта установят 979 энергоэффективных светодиодных светильников в алюминиевом корпусе, потому что такие устройства обеспечивают яркое освещение и снижают затраты на электроэнергию. Современные светодиоды также отличаются длительным сроком службы, что сократит расходы на обслуживание. Завершить работы планируют до конца текущего года, и это позволит создать новый облик исторической улицы в вечернее время. Жители и гости города смогут увидеть обновлённый проспект Мира уже в ближайшие месяцы, ведь подсветка подчеркнёт архитектурные