Новостная лента

Объём перевалки грузов в Ростовской области рухнул на 65 %. Таков масштаб проблем, с которыми столкнулись портовые и судоходные предприятия. Об этом, в частности, шла речь на совещании под руководством заместителя министра транспорта РФ Александра Пошивая.

Обсуждение прошло в формате видео-конференц-связи. В нём приняли участие руководители Минтранса России, профильных ведомств. А также представители портов, терминалов и судоходных компаний из разных регионов. Поэтому вопрос рассмотрели комплексно, с учётом позиций всех заинтересованных сторон.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь рассказал, что в условиях ограничений судоходства нужны меры поддержки торговых портов, стивидорных и судоходных компаний. Для региона важно сохранить устойчивость компаний, которые играют большую роль в экономике и социальной стабильности. Причем, предприятиям нужны не просто точечные решения, а чрезвычайные меры помощи. И причина такой срочности связана с серией атак вражеских беспилотников прошедшим летом. Они затронули суда торгового флота и портовые терминалы в Азове, Ростове и Таганроге. Более того, компании несут серьёзные расходы даже при резком падении объёмов работы. В том числе по зарплате, налогам, кредитам и содержанию инфраструктуры.

«В этой отрасли в регионе занято более 7 тысяч человек. Недополученные доходы только за один месяц оцениваются в 3,5 миллиарда рублей у стивидорных компаний и 1,8 миллиарда – у судоходных. Если не вмешаться и не оказать поддержку со стороны профильного ведомства – минтранса, предприятиям грозит банкротство. Поэтому инициировал совещание с привлечением коллег из профильного министерства для принятия экстренных решений», — сказал ростовский губернатор.

Но проблема выходит за пределы одного региона, ведь сбои в работе портов влияют на всю транспортную систему страны. Поэтому решать её нужно совместно с федеральными министерствами и налоговой службой. По итогам встречи решено подготовить обращение в федеральный центр. В него войдут конкретные предложения, собранные на основе запросов самих предприятий.

Среди инициатив — отсрочка арендных платежей за причальную инфраструктуру, которая находится в ведении Минтранса РФ. А также перенос сроков уплаты налогов и других обязательств. Плюс — мораторий на банкротство компаний и льготное кредитование, по аналогии с поддержкой сельхозпроизводителей. Такие меры призваны дать бизнесу передышку и сохранить рабочие места.

Предложения губернатора поддержали представители портовых и транспортных компаний, которые обеспечивают морские и речные перевозки. Замминистра транспорта Александр Пошивай по итогам встречи заявил, что все обозначенные позиции берет в работу, к которой подключит Минфин РФ и Минтруд РФ.

Фото: Юг России SUPA

Читайте также:

29 ростовских чиновников наказали после проверки аудиторов

В Ростовской области упростили выкуп земли под зданиями